Зливний клапан 9 прове - У головну ряют по манометру двига-магістраль теля 10 При зниженні тиску клапан треба відрегулювати. [22]
Зливні клапани встановлюють в корпусах масляних центрифуг (рис. 60 а) або мають у своєму розпорядженні в спеціальному корпусі, який встановлюють на майданчику, виготовленої на бічній поверхні блоку циліндрів (рис. 60, б і в), що дає можливість регулювати тиск масла в магістралі безпосередньо на двигуні. [23]
Зливний клапан і патрубок 3 також забезпечені зовнішньої паровою сорочкою. [25]
Зливні клапани (рис. 2J3, б) створюють певне гідравлічний опір при зливі масла і тим самим підтримують необхідний тиск у головній масляній магістралі мастильної системи двигуна. [26]
Зливний клапан монтується над зворотним клапаном, і користуються ним для спуску рідини з НКТ перед підйомом їх зі свердловини. [27]
Зливний клапан 5 підтримує постійний тиск в масляній магістралі. З одного боку на нього діє тиск, створений в магістралі, а з іншого - зусилля пружини, відрегульованим на певний тиск. Через клапан зливається надлишок олії. Під час роботи нового або малоізношенного двигуна зливний клапан відкритий постійно. [28]
Зливний клапан. підтримує в магістралі необхідний тиск, розташований на спеціальному майданчику блок-картера дизеля. [30]
Сторінки: 1 2 3 4 5