Готового як годиться запропонувати ніхто не може, поетому як завжди беремо молотор і пилу і приступаємо до роботи.
І так робимо поворотники.
Для початку встановлюємо світлодіоди в ріжки.
1. Обрізаємо зірку.
2.Зачіщаем контакти.
3.Подготавліваем зволікання для захисту діода і підведення живлення.
4.Пріпаеваем її.
5. Вирізаємо в ріжках отвори, заливаємо термоклеем і клеїмо світлодіоди. Провід дуже зручно протягувати шилом. Від ріжків він піде під грипсами і т.д. Хоча можливо просвердлити кермо і пустити всередині, вивівши в районі виносу.
6.Устанавліваем все на місце і перевіряємо працездатність.
Далі збираємо реле поворотів. Воно складається з єлектромагнітного реле 12вольт, конденсатора (4Х2200мкф) і резистора шістьдесят восьмий.
Після встановлюємо вимикач. Трьохпозиційний з шістьма ногами. три вибирають який світлодіод буде блимати, а інші три включають реле. Всього п'ять проводів і одна перемичка.
Крен знижує 12в бортовий до 5вольт (був здивований, коли виявив що крен працює без підключення середньої ноги). Далі вже резистор на 6.2ом і до світлодіоду. Струм на світлодіоді окола 200мА. лінійний стабілізатор NSI50350, який забезпечить 350мА.
Задні сигнали.
Думав зробити з пружинок, але вирішив що зволікання будуть краще. Їх легше паяти і їх завжди можна знайти. Потрібно правда засунути в термоусадку або гумову трубочку.
Поки що все. Далі буде.