Ось і прийшло довгоочікуване тепло.Температура повітря більше 25 градусів, кондиціонер не завадив би, але і без нього поїздка на BMW це завжди свято ... Їду з озера, зупиняюся на перехресті, за перехрестям затяжний підйом на швидкості 40 км \ год. До кінця підйому помічаю, що стрілка на датчику температури двигуна рухається вправо, і виходить за межі нормальної роботи. Коли температура наближається до 100 градусів приймаю рішення зупиниться. Розганяти, і на нейтралці качусь, що б охолодити двигун повітрям. Помогает- стрілка пішла вліво. Зупиняюся, відкриваю капот - радіатор гарячий, а вентилятор крутиться слабо. Висновок один - вискомуфта померла. Загалом потиху, з зупинками доїхав до будинку. На наступний день зняв свою муфту і пішов шукати таку ж. Заходжу в магазин і кажу: дайте таку, тільки нову продавець поліз в комп'ютер і заявляє мені ціну - приготуйтеся. 710 доларів. Я кажу ти че оху * л. Іду на розбирання і купую БО за 50 баксів. Поставив і катався без проблем. А через 3 тижні розповів цю історію працівникові офіційного сервісу - у нього були очі квадратні від таких цін. Він сказав, така вискомуфта коштує 170 баксів у них на сервісі, а мені в магазині загнули 710. ОСЬ ТАК ОСЬ в той магазин я більше не заходжу. А недавно чув подібну історію про цей магазин від власника Фіата.
Пробіг: 210000 км
BMW 5 series 1988, 129 л. с. - несправність
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
дивні ціни ... купував вискомуфту на 535 - 100 $ нова за оригіналом. На М50 нова коштує 60 $.
Б / у цю запчастину взагалі купувати стрьомно. 170 $ коштує вискомуфта на М5 34 ... теж нова природно
у них видно циферки місцями змінюються ... або очі косять:) ...
на батьківській 520й теж 88го року була така, же проблема,
правда в Харкові не вдалося знайти вискомуфту.
допоміг інтернет і трохи силікону всередину муфти. ) ...
Повна версія сайту