Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг
Свічки іноді потрібно міняти - це расходник, який з часом приходить в непридатність. Іноді змінюють живі свічки, тому що змінилися умови експлуатації мотоцикла. Наприклад, для GSX-R рекомендуються свічки з різними краплинне число (маркування свічок NGK) - для тих, хто нудить на оборотах холостого ходу підійде CR8, нормальний усереднений варіант CR9 і для тих, у кого тахометр майже завжди показує обороти близько червоної зони - CR10. В даному випадку CR8 - гаряча свічка, а CR10 - холодна, вірніше найхолодніша з тих, які випускаються фірмою NGK. Різниця між гарячою і холодною свічок полягає в тому, що холодна свічка швидше охолоджується, віддаючи тепло кришці циліндрів. Перегрів свічок на треку помітний - мотоцикл починає мляво розганятися після 270 км / год по спідометрі після пари кіл, хоча спочатку все було в порядку. Крім калильного числа, є ще різниця в формі і матеріалі електродів, що вказується в маркуванні свічки після калильного числа. Це теж впливає на підпал суміші в циліндрах, а значить і на потужність двигуна. Наприклад, спеціальні гоночні свічки використовують кругової зовнішній електрод і коштують 50 американських папірців за штуку. Такі свічки має сенс ставити тим, хто бере участь у відносно тривалих за часом гонках і ніколи не їздить на низьких оборотах двигуна.

Проїхали теорію, починаємо практику - встановлюємо нові свічки запалювання NGK CR10EIX в GSX-R 1000. Для цього знадобляться наступні інструменти:

  • Пилосос або компресор - видалити бруд, пісок і іншу погань, яка може потрапити в циліндри при викручування свічок
  • Динамометрический (дуже рекомендую) і свічковий ключ
  • Набір інструментів, щоб підняти бензобак і від'єднати коробку повітряного фільтра. Стандартного набору інструментів, який йде в комплекті з мотоциклом, цілком вистачить.

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

Відкручуємо пару болтів, які тримають бензобак спереду і піднімаємо його. Потім зриваємо з коробки повітряного фільтра все шланги (вентиляцію картера, PAIR і т.д.) і дроти датчиків.

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

Після чого відкручуємо один болт який тримає коробку повітряного фільтра спереду і чотири болта на хомутах, які тримають її на впускних патрубках (буде потрібно довга викрутка, щоб дістатися до двох внутрішніх патрубків). Загалом, лізти викруткою під айрбокс потрібно приблизно ось тут.

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

Включаємо пилосос або компресор і прибираємо сміття з кришки циліндрів. Акуратно від'єднуємо роз'єми індукційних котушок від ковпачків свічок, витягуємо ці ковпачки руками, щоб не пошкодити, і повторюємо очищення повітрям. При цьому потрібно стежити, щоб поруч зі свічками було все чисто. Наприклад, близько однієї свічки я виявив ось такого мертвого монстра. 🙂

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

Викручуємо старі свічки, вони повинні відкручуватися з невеликим зусиллям, якщо не перегрівалися до часткового оплавлення електродів.

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

Рекомендований зазор між зовнішнім і внутрішнім електродами свічок запалювання повинен бути в межах 0.7-0.8 мм. На нових свічках в оригінальній упаковці все було саме так - відгинати або стукати по зовнішньому електроду не довелося.

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

Укручуємо нові свічки запалювання з моментом затяжки 11 Нм. Момент затяжки не дуже великий, саме тому динамометрический ключ дуже стане в нагоді. Слабкий момент затяжки теоретично може привести до втрати компресии, а надто сильний до пошкодження різьблення, що значно гірше. Спочатку укручуємо свічки, обертаючи ключ свічки рукою, щоб не пошкодити різьблення при перекосі свічки.

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

Надягаємо свічкові ковпачки руками, а не забиваємо їх молотком, нехай навіть гумовим. Приєднуємо індукційні котушки, ставимо на місце коробку повітряного фільтра. Не забуваємо приєднати роз'єми датчиків і все шланги. Якщо встановлений обслуговується повітряний фільтр, щось типу KN або BMC, то саме час відкрити коробку повітряного фільтра та його проконтролювати - просочити новим маслом, а при необхідності перед цим помити.

Заміна свічок запалювання в мотоциклі - мотоцикли, їх тест драйви та огляди, ремонт та тюнінг

От і все. Процес не складний, але дуже відповідальний. Зірвана різьба в циліндрі - це дуже погано. 🙂

Дивись також

Схожі статті