У цьому привіт, після заміни прокладки клапанної кришки на свіженьку, м'яку, хорошу, Я став помічати запотівання навколо свічкових колодязів, які не зрадивши цьому значення їздив далі, після не тривалою їзди перевірив стан-викрутив котушки і свічки, все в маслі ...
П онімів, що при заміні прокладки клапанної кришки я зірвав прікіпевшіх до криниць сальники, почав шукати їх розмір на www.primera-club.ru. тим більше до заміни прокладки я вже читав про свічкових колодязях і первинних сальники ... і вони нагадали про себе.
Н ашель розмір і код сальників свічкових колодязів musashi A4867, замовив.
До ак в кожному звіті пишуть про їх заміну-все дружно точили (розширювали) на пластиковій кришці отвір для сальника свічкового колодязя. Я пішов іншим шляхом, у мене не було спеціальної насадки на дриль, так і робив я це у дворі після роботи, в загальному зняв частину гуми з сальника по краю за допомогою канцельрского гострого ножа, забігаючи вперед з герметиків abro все встало чудово.
Н про яке ж було мука витягнути сухі червствие старі сальники з клапанної кришки. я б сказав не мука, а тривога і побоювання, що кришка від виворотів і ударів по сальнику трісне, тому робилося все влучно і акуратно. Відлітали в сторони які сухарі зовсім несхожі на гуму, все кришилося.
В и бачите стан? не судилося, що вони порвалися при першому зняття кришки ...
Про бзорное стан двигуна.