Опис процедури заміни передніх стійок на прикладі Renault Megane III
В даному фотозвіт проведена установка амортизаторів від Рено Сценик 3.
При установці даних амортизаторів на Меган - збільшується кліренс!
Відбійники і пильники можна купити від ВАЗ-2108, відбійники код SS20
Для довідки: код задніх амортизаторів E1362 MONROE, код пружин: 62046 KILEN
Вартість запчастин Рено для ТО ви можете дізнатися у наших партнерів (екзіст, emex, Автодок і ін), які предоставляютскідкі по карті Renault-Drive
Детальний опис заміни передніх амортизаторів на прикладі Меган 3
Для початку необхідно зняти гумки ущільнювачів і пластик в районі склоочисників.
Обробити WD-40 в разі закисания повідків двірників при знятті
Для зняття трохи розгойдуєте і тягнете вгору по осі
Далі знімаємо пластикові пістони кріплять накладки
Накладки теж на пластикових засувках (2 шт), знімати акуратно
Далі знімаєте пластикову грати, кліпси-засувки видно на фото:
Відкручуємо з кожного боку гайку на 10 і ці болти
Відкручуємо все болти і захист приводу склоочисників. Ключ на 10.
Знімати пластиковий жолоб повністю не потрібно, акуратніше з боку водія - на жолобі кріплення проводки.
Піднімаємо авто, знімаємо колесо і виймаємо гумовий фіксатор гальмівного шланга зі скоби, саму скобу відкрутити головкою на 10
За допомогою ключа на 16 і шестикутника відкручуємо верхню гайку стійки стабілізатора
Віджимаємо вниз стабілізатор щоб вийняти палець стійки
Змочуємо WD-40 і ключем на 21 відкручуємо гайки основних опорних болтів
ВАЖЛИВО! Болти обертати не потрібно, на них насічки. Болти потрібно вибити без особливих зусиль на 1 сантиметр і вийняти руками.
Ключем на 13 відкручуємо 3 болта кріплення опорної чашки.
ВАЖЛИВИЙ РАДА: Відкручувати дані болти потрібно акуратно, не чіпаючи бруд / пил навколо шайб. При установці нової стійки центр визначаємо за відмітками старих шайб.
На фото причина заміни: порваний пильовик.
Розбираємо стійку. Знімаємо заглушку, стягуємо пружину і ключем на 18 з шестигранником відкручуємо гайку штока
На стягуванні пружини зупинимося докладніше.
На фото нижче використані стяжки, за допомогою яких стягнути пружини досить складно.
Зліва старий амортизатор KYB. Справа: нова стійка MONROE.
Різниця в висоті чашки дорівнює різниці в кліренсі.
Оглядаємо опорний підшипник, він розбирається на дві частини. Змащуємо обойму підшипника литолом і збираємо назад.
Пильовики від ВАЗ 2110 і відбійники від 2108. З досвіду власників, працюють краще оригінальних запчастин Renault і більш довговічні.
Пластикову наліпку на новій стійці не знімаємо, це обмежувач ходу пильовика! На старій стійці для порівняння металева напресовування.
Важлива рада. Гайки в даному випадку встановлюються старі (нових в комплекті немає). Перед установкою для фіксації використовуємо герметик.
Встановлюємо зібрану стійку на місце
Фіксуємо болтами кріплення опорної чашки. За старим позначок на бруду / пилу визначаємо старе положення центру.
Поєднуємо отвори поворотного кулака і стійки і вставляємо болти. Також акуратно запресовувати їх на місце несильними ударами молотка
Наносимо герметик і затягуємо гайки
Віджимаємо стабілізатор монтуванням, фіксуємо і затягуємо палець
Ставимо на місце скобу і гумку-фіксатор гальмівного шланга
Аналогічну процедуру заміни стійки на Меган проробляємо з іншого боку
Для порівняння кліренс ДО установки амортизаторів від Сценик:
Кліренс з новими амортизаторами від Рено Сценик 3
