Заміна масла Kia - питання, до якого необхідно поставитися дуже уважно. Найкраще звернутися за допомогою до професіонала в магазині, або в технічному центрі, якщо треба вибрати відповідну марку масла. Самі виробники теж часто дають рекомендації щодо застосування тих чи інших рідин. Але придивлятися необхідно не тільки до виробника, уваги заслуговує і маркування складу.
Як часто проводиться ця процедура?
Є безліч чинників, які впливають на те, як часто повинні включати заміну рідини. Найважливіший показник в даному випадку - регламент, зазначений в офіційній інструкції. Зазвичай часовий проміжок становить 10-15 тисяч кілометрів пробігу практично для всіх автомобілів Kia. Але є негативні фактори, які скорочують цей термін, в який проводиться заміна:
- Температурні перепади.
- Скачки рівня вологості.
- Дорожнє покриття низької якості.
- Погані умови експлуатації в цілому.
Також ці фактори впливають і на АКПП.
Що вибрати, які поради можна ще дати?
Найкраще для заміни підходить масло для Кіа, рекомендоване виробником. При наявності сумнівів краще порадитися з фахівцями.
Машинна мастильна рідина
Якість, своєчасність заміни і тип рідини впливають на те, наскільки якісно буде працювати сам двигун Kia. Якісні характеристики складу починають знижуватися при тривалій роботі. Зокрема, це веде до зниження в'язкості, розрідженню масла. Абразивні елементи потрапляють в магістраль від деталей, що труться. Після чого масло приносить шкоду, а не користь, працює, як наждачний папір.
Не варто економити, купуючи масло, не дотримуючись встановлені регламенти. Потім це призводить до ще більших витрат. Заміна через це буде не досить ефективною.
Масло в двигуні Kia зазвичай змінюється разом з фільтром. В магістраль потраплять нові забруднення, якщо цього не зробити вчасно. Для процедури достатньо зняти старий фільтр. Це легко зробити вручну, або, використовуючи спеціальні ключі. А потім на місце ставиться нова деталь. Попередньо рекомендується новий фільтр заповнювати маслом. Гумове кільце ущільнювача також вимагає додаткового змащення.
Можна протерти посадочне місце, щоб домогтися більш якісного з'єднання. Не варто прикладати занадто багато зусиль, закручуючи фільтр на місце. Інакше наступна заміна буде пов'язана з певними труднощами.
Які інструменти потрібні?
Обов'язковий список включає наступні елементи:
- Чистий ганчір'я.
- Відра або тазики, куди буде зливатися відпрацьована рідина.
- Знімач для фільтра.
- Ключ на «17», щоб відкрутити пробку Kia.
- Гумові рукавички для персонального захисту.
- Шприц для відкачування залишків старої рідини.
- Прокладка для зливної пробки.
- Масляний фільтр.
- Масло. Обсяг рідини залежить зазвичай від обсягу двигуна. Для АКПП воно теж потрібно.
Вели дискусію на місцевому СТО, сказали що кошти так, дієві, але їх потрібно застосовувати тільки згідно з інструкцією. А не як кому заманеться.
В якій послідовності проводиться сама заміна?
Головне правило - процедура проводиться тільки при розігрітому до робочої температури двигуні.
- Маємо в своєму розпорядженні автомобіль Kia на оглядовій ямі, естакаді або підйомнику.
Отвір для заливання мастильної рідини
Демонтаж зливної пробки
Злив відпрацьованої рідини
Заливка мастильної рідини
Про бензинових двигунах Кіа
Спочатку треба визначитися, яка в'язкість потрібна в тому чи іншому двигуні. Наприклад, для бензинових двигунів Ріо, незалежно від обсягу, рекомендується застосовувати в'язкість 5W30 або 5W20. Останній варіант в'язкості так само підходить для двигунів з муфтою, які мають позначення VVT-i. Але це не жорсткі вимоги, вказівки носять лише характер рекомендацій. Можна використовувати в'язкість 5W30, якщо немає рідини з показником в 20 одиниць.
- Оновлення моторної мастила: основні правила і тонкощі виконання роботи
Крім того, треба враховувати, що певні вимоги пред'являються до масел для кожного покоління машин, буквально для кожної моделі.
1. Для першого покоління Kia Ріо рекомендується масло класом якості не нижче, ніж SL по API. І не нижче GF-3 по ILSAC.
2. Друге покоління рекомендують заливати маслом з якістю на клас вище, ніж у попереднього. Тобто, SM і GF4.
3. Третє покоління вимагає застосування найсучасніших рідин. Якщо є можливість, треба завжди вибирати масло вищої якості. Не важливо, варто АКПП або інша система.
Про які ще особливості слід знати?
Відпрацювання в будь-якому випадку зливають через піддон, його нижню частину. Для викачування залишку рідини використовуємо шприц. Нове масло треба заливати до переливу з контрольного отвору в коробках. Або до тих пір, поки рідина не переллєте через край. АКПП не виняток.
Картинка 9. - Коробка передач / Коробка передач автомобіля Кіа
А ось для роботи з двигунами з АКПП потрібні певні навички і знання. Не обійтися без спеціального стенду.
Останнім часом найчастіше віддають перевагу так званим універсальним сортам рідини. Зазвичай в їх маркуванні присутній англійська літера W. Після неї йдуть цифри. Число в'язкості при низьких температурах позначаються цифрами, які йдуть до букви W. Якщо стоять цифри після цієї букви - так позначається в'язкість при температурах високих. Це правило працює і для АКПП.
Деталі в двигуні піддаються великим навантаженням, якщо масла недостатньо, або, коли його характеристики погіршуються. Тертя посилюється, через що конструкція швидше приходить в непридатність. Крім того, спеціальні присадки в складах при нормальній експлуатації захищають деталі в двигуні від корозії. Відпрацьовані рідини сприяють тільки подальшого руйнування механізму.
Ключові правила поновлення трансмісійної мастила в автомобілі
Як видно, робота по заміні рідини не є чимось складним, і в АКПП в тому числі. Своєчасно проведена, вона забезпечить стабільне функціонування системи, безперебійну роботу самого транспортного засобу.
Моє життя не тільки пов'язана з авто, а саме ремонтом і обслуговуванням. Але і так само я маю хобі як всі чоловіки. Моє хобі - риболовля.
Я завів особистий блог в якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методи і способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого, тільки мій особистий досвід.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!