Пристрій і функціонал грубки
Отже, кран грубки - це регулятор, за допомогою якого змінюється обсяг потоку антифризу, що направляється в радіатор. Оскільки він розташовується в самій нижній частині приладової панелі, зручніше буде підібратися до нього з пасажирської сторони переднього ряду.
Як правило, краник грубки нечасто використовується автолюбителями. У період теплої погоди, коли в активному опаленні немає необхідності, його зазвичай фіксують в закритому положенні (важіль на панелі керування переводиться в крайнє ліве стан). В цьому випадку тосол просто не надходить в радіатор опалення. І тільки перед настанням холодів теплолюбні автовласники згадують про крані обігрівача, знову відкриваючи подачу тепла в салон.
Можливі проблеми
За неофіційною статистикою, автовласники сімейства ВАЗ-2115 виділяють дві основні проблеми, які можуть виникнути з краном грубки. Перша - це окислення важеля регулятора, викликане тривалим простоєм в літні періоди. Складові механізму запору просто «злипаються» між собою, змушуючи вас застосовувати грубу фізичну силу в спробі усунути цю проблему, що, в свою чергу, загрожує поломкою.
Другий - набагато серйознішою - проблемою може стати текти крана. Це вже обіцяє вам не тільки неприємності з попаданням охолоджуючої рідини всередину салону автомобіля, але і повний перегрів движка, спровокований тим, що вся система залишиться без тосола.
На жаль, кран отопітеля - це цілісна, неразборная деталь, яка, в разі виникнення несправності, підлягає лише повну заміну.
Втім, ваші витрати будуть не такі вже й великі - ціновий діапазон для ВАЗ-2115 коливається від двохсот до п'ятисот рублів, залежно від обраної вами марки виробника і моделі крана. Найбільш витривалими вважаються екземпляри з керамічним регулятором, оскільки вони практично індиферентні до процесів окислення, але і тепловіддача при їх використанні трохи нижче, ніж у інших варіантів.
Заміна крана грубки - демонтаж
Процедура заміни не зажадає від вас широкого спектру навичок або особливих фізичних зусиль. Але пам'ятайте, що будь-які роботи, пов'язані з антифризом, повинні проводитися тільки при холодному стані двигуна. Дотримуйтесь техніку безпеки!
Незважаючи на те що кран грубки розташовується в нижній частині торпеди, можна обійтися і без зняття панелі цілком. Вам достатньо буде відкрутити її бічну пластину з боку пасажирського крісла. Не забудьте підкласти в салон (з робочої сторони) тканину, щоб уникнути вбирання антифризу в оббивку!
Потім видаляємо антифриз з бачка і патрубків, що з'єднують мотор з регулятором опалення, злив його в заздалегідь припасений ємність. Якщо ви не знаєте, як саме це робиться - краще зверніться до інструкції.
Далі потрібно здійснити мастило двох кріплень, для надійності почистивши їх щіткою зі сталевою щетиною і присмачивши антикором. Це робиться, щоб полегшити можливість демонтажу і усунути можливі складнощі, пов'язані з прикипання і окисленням.
Після зняття патрубків озброюємось торцевих ключем «на десять» і рухаємось в салон, де, нарешті, відкручуємо гайки кріплення і демонтуємо кран, злегка потягнувши його на себе (з боку відкритої панелі). Тепер залишається лише зняти пружинний фіксатор і відкріпити керуючий обігрівачем тросик.
Заміна крана грубки - установка
Власне, на цьому основна частина роботи закінчена. Залишається лише встановити гумові ущільнювачі між новим перемикачем і салоном автомобіля, встановити патрубки і обробити силіконовим герметиком місця їх приєднання, а також, зрозуміло, не забути знову залити антифриз.
Після того як заміна завершена, заводимо двигун і тестуємо грубку. У тому випадку, якщо повітря йде холодний, ймовірна наявність в радіаторі повітряної пробки, яку слід видалити. Насолоджуйтесь теплом і комфортом вашого авто!