Зчеплення - це досить важливий елемент в конструкції трансмісії машини. З його допомогою трансмісія від'єднується від двигуна на невеликий проміжок часу і плавно з'єднується для перемикання передачі.
Крім цієї основної функції воно необхідне для гасіння коливання КП і для збереження елементів трансмісії від перевантаження. Якщо механізм з яких-небудь причин не працює на ВАЗ 2109, заміна диска зчеплення неминуча.
Заміна диска зчеплення ваз 2109 може бути спокійно проведена і своїми силами.
Замінити диск зчеплення ваз 2109
види зчеплення
Відповідно до пристроєм зчеплення існує три типи:
- фрикційне;
- гідравлічне;
- електромагнітне.
При першому варіанті крутний момент передається при використанні сили тертя. У другому випадку за допомогою потоку рідини, а в третьому за рахунок дії магнітного поля.
Найпоширенішим вважається фрикційне зчеплення, яке в свою чергу може бути трьох видів:
Крім цього слід виділити ще одну важливу підрозділ:
У випадку з сухим зчепленням відбувається відповідно сухе тертя між дисками, а в другому - використовується спеціальна рідина.
Примітка! Сьогодні найчастіше в машини встановлюють сухе однодискове зчеплення.
Параметри сухого однодискового зчеплення
Ваз 2109 диск зчеплення ведений
Цей пристрій складається з:
- маховика;
- зчіпною картера;
- нажимного і веденого диска;
- пружини;
- муфти;
- підшипника відключення;
- вилки зчеплення.
Коли потрібно змінювати диск зчеплення
Ваз 2109 ведений диск
На жаль, жоден виробник не вказує точні цифри заміни або ремонту зчеплення. і це не дивно, так як справність і термін експлуатації даного вузла в більшій мірі буде залежати від водія. Потрібно зауважити, що від якості експлуатації зчеплення безпосередньо залежить термін служби і ризик виникнення поточних несправностей.
Відповідно до статистики, найчастіше ламається ведений або провідний диск зчеплення.
Можуть спостерігатися такі дефекти:
- будь-які механічні деформації;
- поломка пружин демпферів;
- несправність шліцов маточини;
- зношуваність фрикційних накладок.
Всі ці неприємності говорять про нагальну зміні диска зчеплення.
Примітка! Оскільки виробник не ставить терміни зміни деталі, потрібно згадати досвід і народно-автомобільні поради.
Практично всі майстри радять виконувати діагностику елемента раз на кожні 80 тис. Км. Звичайно, якщо за цей період не буде ніяких ознак несправності вузла.
ознаки несправності
- пробуксовка зчеплення;
- не виконується вимикання;
- при включенні відчувається вібрація;
- педаль не стає в зворотне положення.
Примітка! Перед прийняттям рішення про зміну диска зчеплення, потрібно точно діагностувати його стан.
Відповідну перевірку можна зробити або в сервісі, або своїми силами в гаражних умовах за допомогою детальної інструкції. Якщо мається на увазі другий спосіб заміни, дії потрібно буде виконувати уважно і якісно.
Як перевірити товщину диска
- Використовуючи вимірювальний калібр можна точно виявити товщину диска. Для виконання процесу немає необхідності знімати зчеплення.
Не обійтися без підйомника з калібром і керівництва з використання. Цей калібр під'єднують до діючого циліндра зчеплення. - Народними методами зловживати не рекомендується, оскільки їх використання може збільшити знос диска зчеплення. Потрібно запустити двигун при активній 4-5-ій передачі, при зчепленні тиснемо на газ.
Якщо движок не заглох, це говорить про знос веденого диска.
Заміна диска власноруч
Кошик диска зчеплення ваз 2109
Відразу потрібно зазначити, що на передньопривідних машинах замінити диск трохи складніше, ніж на класичних моделях. Крім цього різні марки і моделі авто мають свої нюанси по вилученню та встановлення зчеплення.
Спочатку потрібно ознайомитися з інструкцією і рекомендаціями по самостійній зміні зчеплення. Не зайвим буде консультація майстрів.
Примітка! В процесі заміни пошкодженої деталі не потрібно скупитися, краще відразу замінити всі елементи, які викликають підозру.
Що стосується виробів з гуми, їх потрібно міняти беззастережно. На думку фахівців, також потрібно змінити вижимний підшипник.
При заміні зчеплення на машині ВАЗ 2109 не виникає необхідності: повністю демонтувати КПП, зливати масло, знімати повністю ШРУСи ваз та інше.
Як змінити зчеплення в гаражних умовах
- Спочатку потрібно вивісити передню часто машини на триноги.
- Далі знімаються колеса спереду.
- Від коробки передач відкріплюється трос зчеплення. він знімається з кронштейна.
- Також від КПП потрібно від'єднати трос спідометра.
- Після цього відгвинчуються кріпильні болти, які фіксують кульові опори і поворотні кулаки.
- Далі потрібно послабити задню ліву фіксацію поздовжнього важеля.
- Акуратно від'єднуються кріпильні болти кронштейна розтяжки зліва, після чого важіль розгортається на 90 град.
- На КПП може кріпитися «маса», яку також демонтують.
- Відвертається нижній захисний кожух маховика.
- Відвертається опора двигуна з лівого боку.
- Від кузова забирається опора двигуна, розташована позаду, це також стосується хомута приводу КПП.
- Привід знімається з КПП.
- Від двигуна відкручується кріплення коробки передач.
- З двигуна витягується КПП, яка буде виснути на приводах.
- Відкручується зчеплення, в деяких випадках це корзина зчеплення.
- Замінюється вижимний підшипник.
- За допомогою зручної оправлення, призначеної для центрування таких дисків, змінюємо ведений диск.
- Збірка здійснюється в зворотному розбиранні порядку.