1. Відключіть дроти від акумуляторної батареї
2. Зніміть акумуляторну батарею і опору батареї.
3. Злийте охолоджуючу рідину з системи охолодження.
4. Зніміть заборник свіжого повітря.
5. Відпустіть хомути і зніміть верхній і нижній шланги радіатора.
6. Відключіть трос акселератора.
7. Від'єднайте шланг подачі палива від паливної магістралі.
Не паліть і не користуйтеся відкритим полум'ям близько елементів паливної системи, так як це може призвести до вибуху.
8. Відпустіть хомути і від'єднайте шланги, що йдуть до опалювачі
9. Відключіть вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм.
10. Від'єднайте електричні роз'єми від паливних форсунок.
11. Від'єднайте від двигуна електричні роз'єми.
12. На автомобілях з автоматичною коробкою передач від'єднайте трос управління від коробки передач.
13. На автомобілях з механічною коробкою передач від'єднайте тяги вибору і перемикання передач від коробки передач.
14. На автомобілях з механічною коробкою передач від'єднайте трубку від робочого циліндра зчеплення і зніміть робочий циліндр зчеплення
15. На автомобілях з автоматичною коробкою передач від'єднайте електричний роз'єм перемикача індикатора включеної передачі.
16. На автомобілях з автоматичною коробкою передач від'єднайте електричний роз'єм від електромагнітного клапана.
17. На автомобілях з автоматичною коробкою передач, від'єднайте від коробки передач більш прохолодний шланг для трансмісійної рідини.
18. Від'єднайте шланги від насоса підсилювача рульового управління.
19. Від'єднайте електричні роз'єми від В-контакту і S-контакту стартера.
20. Від'єднайте електричні роз'єми від В-контакту роз'єму генератора.
21. Виверніть чотири болти кріплення компресора кондиціонера.
22. Зніміть обидва передні колеса.
23. Зніміть приймальну вихлопну трубу і каталітичний нейтралізатор.
24. Вийміть шплінти і виверніть гайки кріплення наконечників рульових тяг до поворотних кулаків.
25. Виверніть болти і гайки кріплення лівого і правого нижніх важелів до поворотним куркулям
26. Виверніть по два болта і гайки кріплення амортизаційних стійок до поворотним куркулям.
27. монтування вибери внутрішні шарніри приводних валів з коробки передач.
28. Підтримайте двигун вантажопідйомним механізмом.
29. Виверніть чотири гайки і чотири болта кріплення двигуна до нижньої балці.
30. Виверніть два болти кріплення верхньої кронштейна опори №1 силового агрегату.
31. Виверніть дві гайки кріплення опори №2 силового агрегату.
32. Виверніть чотири болти кріплення верхньої кронштейна опори №2 силового агрегату.
33. Виверніть дві гайки кріплення опори №3 силового агрегату.
34. Зніміть двигун разом з коробкою передач з автомобіля.
1. Встановіть двигун разом з коробкою передач в моторний відсік автомобіля.
2. Укрутіть дві гайки кріплення гумової опори №3 силового агрегату.
Момент затягування: 60-85 Н • м
3. Укрутіть болти кріплення кронштейна опори №3 силового агрегату і вверніть гайки кріплення гумової частини опори.
Гайки: 66-93 Н • м
Болти: 37-52 Н • м
4. Укрутіть чотири болта і гайки кріплення двигуна до нижньої балці.
Гайки: 37-52 Н • м
Болти: 71-93 Н • м
5. Зніміть вантажопідйомний механізм, що підтримує двигун.
6. Встановіть нові стопорні кільця на приводних валах.
7. Легкими ударами встановіть внутрішні шарніри рівних кутових швидкостей приводних валів в коробку передач, при цьому розрізи стопорних кілець повинні бути спрямовані вгору.
8. Встановіть нижні частини амортизаторів на поворотні кулаки і закріпіть їх болтами і гайками.
9. Встановіть пальці кульових шарнірів нижніх важелів передньої підвіски в поворотні кулаки.
10. Встановіть пальці кульових шарнірів наконечників рульових тяг в поворотні кулаки.
11. Встановіть приймальню вихлопну трубу і каталітичний нейтралізатор.
Момент затягування: 37-52 Н • м
12. Встановіть компресор кондиціонера.
13. Підключіть електричні роз'єми до В-контакту роз'єму генератора
14. Підключіть електричні роз'єми до В -Контакт і S -Контакт стартера.
15. Підключіть шланги до насоса підсилювача рульового управління.
16. На автомобілях з автоматичною коробкою передач, підключіть до коробки передач більш прохолодний шланг для трансмісійної рідини.
17. Підключіть електричний роз'єм до електромагнітного клапану.
18. Підключіть електричний роз'єм до перемикача індикатора включеної передачі.
19. Встановіть робочий циліндр зчеплення і підключіть до нього трубку.
Моменти затягування: 18,6-25,5 Н • м
20. Підключіть тягу управління і вибору передач.
Тяга управління: 37-52 Н • м
Тяга вибору: 16-235 Н • м
21. Закріпіть гайкою з шайбою тягу автоматичної коробки передач.
Момент затягування: 31,4-46,1 Н • м
22. Підключіть електричні роз'єми до двигуна.
23. Підключіть електричні роз'єми до паливних форсунок
24. Підключіть вакуумний шланг до вакуумного підсилювача гальм.
25. Підключіть шланги йдуть до опалювачі.
26. Підключіть шланг подачі палива до паливної магістралі.
27. Встановіть трос акселератора.
28. Встановіть верхній і нижній шланги радіатора і закріпіть їх хомутами.
29. Встановіть заборник свіжого повітря.
30. Встановіть опору акумуляторної батареї і батарею.
Момент затягування: 13,5-16 Н • м
31. Залийте охолоджуючу рідину в систему охолодження.
32. Підключіть дроти до позитивної та негативної клем акумуляторної батареї.
33. Перевірте рівні і, при необхідності, долийте всі рідини.
34. Пустіть двигун, перевірте його роботу і відсутність витоків рідин.