Установка ЗДТ (супорт передній 2109, диск гальмівний Ford Scorpio I)
І так вам потрібні:
- 2 супорта 2109 (купив бу, замінив манжети і пильовики)
- 2 гальмівних диска Ford Scorpio I (взяв A.B.E. кат номер -C4G005ABE) товщиною 10 мм
- 2 перехідних пластини для супортів
- регулятор тиску гальм від 2101
- 4 перехідника гальмівних трубок з м10 на М12 (якщо трубки у вас на 12), перехідники з конусом всередині.
- трубка гальмівна 90 см
- колісні диски R14 Mitsubishi L300 (у мене такі, тому все зроблено під ці диски)
- проставки-перехідники товщиною 20 мм з 115 на 114,3 (без проставок диск чіпляє за супорт)
- 10 задніх шпильок + 10 гайок Ниви
- 8 подовжених на 10 мм болтів кріплення півосі (міцні чи ж не меннее 8.8)
Порядок роботи :
- відносимо диски токареві, рассверлить ЦО до 75 мм, і кріпильні отвори до 16 мм (або ж нанести нову сверловку 5 х 115, місце на диску є)
- знімаємо колеса
- знімаємо гальмівні барабани
- знімаємо гальмівні колодки
- відкручуємо гальмівні трубки, зливаємо гальмівну рідину
- знімаємо гальмівні циліндри
- відкручуємо 4 болта кріплення півосі
- витягаваем полусь повністю (обережно щоб не пошкодити сальник)
- відкручуємо гальмівний щиток від притискної пластини полусоі
- знімаємо гальмівний щиток
- освіжаємо метчиком різьблення в супорті і мосту
- вставляємо піввісь (змащуємо посадочне метсо підшипника)
- ставимо планшайби, до кінця вставляємо піввісь і прикручуємо їх новими болтами
- ставимо гальмівний диск на фланець півосі
- встановлюємо супорт (не переплутайте лівий і правий, штуцер прокачування повинен бути у верхній точці!)
- прикручуємо проставлення перехідник, який виступає буртик якої центрує гальмівний диск
- на передньому лонжероні відкручуємо трубку яка йде на задній контур, на її місце укручуємо нову трубку 90 см і заводимо нову і стару в салон, де вставляємо їх в регулятор гальмівних сил 2101
- прокачуємо гальма
- прикручуємо колеса
Схема накреслена в SolidWorks, креслення планшайби і проставки додаються.
Далі буде.