І, до речі, дуже сумнівно, що учасники ЗЕД могли надіслати ті питання, які озвучував "голос за кадром". Дуже цікаво було б дізнатися, куди подівся наш питання про простоях транзиту, діях посадових осіб на Балтійської митниці, чому завищується в сотні разів митна вартість товарів і як це пов'язано з інвестиційною привабливістю країни? Здається, подібних прямих і важливих питань було за тиждень відправлено на сайт "РГ" чимало - митне адміністрування є Ахіллесовою п'ятою формування сприятливого бізнес-клімату.
Але, проте, група-то підтримки сиділа поряд. Так, про всяк випадок. Раптом, знань не вистачить. Виявилося, що для міркувань про "зелених коридорах" вистачає з лишком. Ми дізналися про те, що у Федеральній митній службі хотіли б збільшити кількість "зелених коридорів" на кордоні для пересічних російських громадян і бізнесменів. Переживати за зручності абстрактних бізнесменів і "простих людей", звичайно, нескладно.
А.Бельянінов навів як приклад кордон Польщі і Калінінградської області, де замість "одного вікна" для фізичних осіб працює "зелений коридор". У ФМС намір розширити роботу і з Фінляндією, а також Індією, де днями побував президент Володимир Путін.
Дуже пізнавально, що у відомстві докладно готуються до майбутніх Олімпійських ігор в Сочі. І дуже цікаво було б дізнатися бізнесменам, що несе мільйонні втрати на конкретних митницях, про те, що два тижні тому чиновники провели "навчання" напередодні заходу.
Загалом, осад-то залишився. В черговий раз переконавшись, що "порятунок потопаючих - справа рук самих потопаючих" і реальні проблеми бізнесу не те, що вирішувати, а й обговорювати-то мало хто готовий, ми, тим не менш, продовжуємо чекати письмової відповіді особисто від А.Ю. Бельянінова на проблемні питання з оформлення транзиту на Балтиці. Хоча щось підказує, на подібні запити відповідають інші посадові особи, яким дозволено підписувати безглузді відповіді, щоб не підставити начальника. Перевірено, в тому числі на прикладі Балтійської митниці. Ох вже це високе чиновні мистецтво говорити багато ні про що.