Особисто у мене досвіду використання даних шин немає.
Але досить подивитися цей форум для того що б склалася думка про цих шинах. Згадували їх не раз і наскільки я пам'ятаю багато позитивних відгуків у Goodyear Excellence.
Так само їх хвалять багато клієнтів з якими доводиться спілкуватися по роботі.
Так насправді я і не сперечаюся, що така калюжа - це серйозна перешкода для будь-якого колеса. Я писав факт, який мав місце бути зі мною. А по трасі Київ-Дон в сильну зливу, коли на дорозі плівка з води, яка в свою чергу нікуди з дороги не дівається, їхати було небезпечно більше 80 км / ч. Авто не нишпорив, але в напрузі тримав, відчувалося, що трохи більше газу і незручне рух кермом і буде біда.
Я як раз-то реаліст і написав свій реальний відгук. Ні в якій мірі не зазіхаю на право цієї моделі вважатися безшумної. Це величезний плюс, але, повторюся так само як і в попередньому повідомленні, шина не для дощу - це реально. Всі інші якості покришки на висоті.
Людина просив відгуки - я своїми відчуттями поділився, не більше того. Повторюю ще раз - претензій до даної шині у мене немає, я знав, що ставив на свій авто.
Примас НР і Пілот Примас Це взагалі дві різні про призначенню шини. Я порівнював їх візуально і на дотик у НР набагато м'якше боковина, і також м'якше ніж у ЕКСЕЛЕНС. Причому Екселенс був Н а Примаси була V Залишається питання до Примаси по шуму. Сподіваюся сьогодні взяти ці шини і тоді все стане ясно і зрозуміло ..
Браво! Завжди говорив, що поки сам не спробуєш, нічого не дізнаєшся. Ось Вам і тест за свої гроші, тільки результат набагато краще, так як однозначно тепер людина знає, що краще.
Звичайно не кожен може дозволити собі купити два комплекти, щоб просто спробувати. Спасибі за те, що знайшли час для написання відгуку. )