Думаю, що багато хто помічав, що при вході в поворот або при їзді по трасі сильно відчувається від важелів КПП і РК. Вирішив цю справу виправити методом тику поролону. Вирізав спочатку бублик з поролону товщиною близько 5 см. Потім знімаємо шкіряний чохол, бачимо під ним гумовий пильовик. Знімаємо його теж і бачимо землю під машиною і ще один пильовик, що закриває кулісу. Надягаємо поролоновий бублик і утиківаем їм по колу щілину. Потім ще стирчав у смужками і такого ж поролону. Минулої зими пробував просто прокласти поролоном під шкіряним чохлом важелів - толку мало, все одно дуло. На РК майже також, тільки знімаємо лише шкіряний чохол і утиківаем навколо першого пильовика, його сам знімати не треба. перший шар робимо саме бубликом, що не смужкою, щоб поролон не провалився вниз на землю. Пол тунелю утеплив ще влітку фольгирования изолоном, місцями відірвавши рідну шумку.
Протяг повністю не зник але став у кілька разів менше, майже не відчувається. Саме гамірно - нормально напнути назад гумовий пильовик, який відразу під шкіряним чохлом - заважає місцями пластик тунелю.
Пи.Си. Заодно можна зняти найнижчий пильовик на важелі КПП і змастити кулісу і обмежувач включення заднього ходу, наприклад, мастилом ШРУС, рясно обмазавши все і пошурудів в сторони важелем (якщо немає бажання знімати весь вузол). Так зх буде включатися набагато легше.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.