Якими критеріями керуватися при виборі камери заднього виду?
В общем-то, існуючий асортимент дозволяє вибрати камеру на будь-який смак і найпростіші з них коштують не дорожче 50 доларів, хоча навіть вироби бюджетного ряду повинні відповідати хоча б мінімальним вимогам до якості зображення і загальної функціональності.
Перш за все, слід враховувати той факт, що сучасні камери працюють в Фермата PAL або NTSC і якщо в своєму розпорядженні ви вже маєте відтворює пристрій, наприклад, дисплей автомагнітоли, воно повинно мати такий же формат.
По-друге, камера заднього виду повинна володіти достатньою чутливістю, що особливо важливо при експлуатації в умовах малої освітленості. В даному випадку доведеться вибирати між дешевою камерою невисокою світлочутливості з сенсором CMOS і більш дорогим, CCD варіантом, оснащеним матрицею із зарядним зв'язком.
Важливе значення, також, має і кут огляду, що купується камери який починається від 120 градусів і може досягати 180 градусів. Незважаючи на те, що більш великий кут дозволяє контролювати більш значне паркувальний простір необхідно враховувати і поява панорамних спотворень при великому огляді, а це не завжди зручно і вимагає від водія наявності спеціальних навичок
Установка камери заднього виду своїми руками
Якщо на вашому автомобілі не передбачено спеціальне місце під установку камери заднього виду, то виходячи з умов створення найкращого кута огляду, захищеності від забруднення та забезпечення максимальної скритності, найбільш оптимальним варіантом для розміщення камери є ділянка в районі розташування плафона підсвічування заднього номерного знака.
Для забезпечення необхідного доступу з автомобіля, попередньо, демонтується рамка номерного знака і звільняється багажник.
Якщо вас не радує перспектива використовувати свердлити в бампері отвори для кріплення камери, то для цих цілей цілком підійде планка, призначена для утримування ламп підсвітки.
Єдине, що потрібно передбачити, так це досить глибоке розташування зазначеної планки на деяких моделях автомобілів і конструктивні особливості обраної вами камери (можливо, доведеться наростити кріплення за допомогою проставки для того, щоб вічко камери висунути з-під бампера на необхідну відстань).
Проводка камери простягається в багажне відділення через будь-якого найближчого технологічний отвір, знявши декоративну заглушку.
Для харчування камери, найзручніше, використовувати дроти від лампи заднього ходу, для чого роз'єднується колодка задньої фари і в ланцюг заднього ходу, за допомогою кліпси, підключаються дроти камери.
Що стосується проводки, що йде безпосередньо до монітора, то її рекомендується протягувати по лівому борту, для чого з салону витягуються відповідні сидіння, знімається ліва частина обшивки багажника і декоративні накладки порогів. Хвилі зрозуміло, що додатково знадобиться забезпечити доступ до роз'ємів магнітоли в задній частині її корпусу.
Простягнувши і підключивши всі дроти, робота камери перевіряється «під струмом» і при позитивному результаті установка знятого обладнання і елементів декору проводиться в зворотному порядку.
На автомобілях, укомплектованих автоматичною коробкою передач робота камери заднього виду має одну особливість, пов'язану з тим, що при рушанні з місця вперед важіль режиму АКПП обов'язково проходить положення «задній хід», а це, неминуче, приводить до зайвих включень камери і, відповідно, відключенням музичного відтворення магнітоли. Для того, щоб уникнути такого неприємного ефекту можна застосувати досить просту схему. що дозволяє притримувати контрольний сигнал на деякий час (достатня для переміщення важеля АКПП з режиму заднього ходу).
