Власник непоганий іномарки, може сказати, що обігрів дзеркал одна з приємних опцій, але дана важлива опція, на жаль, відсутня на автомобілях сімейства «Самара / Самара-2». І я вирішив виправити цю проблему в своєму авто.
Для цього мені знадобилося:
1. Стічні дзеркала з штатним дзеркальним елементом;
2. Дзеркальні елементи з обігрівом - 365 руб. (Бі-Бі);
3. Кнопка живлення обігріву дзеркал - 80 руб. (Бі-Бі);
4. чотирьохконтактного реле стартера 75.3777-10 - 53 руб. (Бі-Бі);
5. Колодки (роз'єми) для підключення клавіші обігріву та реле стартера 4-х - 40 + 45 руб. (Бі-Бі);
6. Запобіжник на 10 ампер - 7 руб. (Бі-Бі);
7. Схема підключення обігріву бічних дзеркал;
8. Інструменти: провід 2-3 метра, клеми папка, мамка, болтові (на мінус) різних діаметрів, термоусадочні трубки різних діаметрів, мультиметр, ізоляційна стрічка, антискрип, плоскогубці, канцелярський ніж, кліщі для автомобільних клем.
І на кінець, опис самого процесу з ілюстраціями. Для початку на своєму авто зняв стокові дзеркала і зняв штатні дзеркальні елементи (рисунок 1), замість яких встановив дзеркальні елементи «Ergon» ОСТ 37.001.209-78, ТУ 21-23-264-88, виробництво НПП «Ерготех» м Фрязіно Московської області (рисунок 2 і 3).
Малюнок 1 - Штатний дзеркало
Малюнок 2 - Дзеркальні елементи
Малюнок 3 - Бічні дзеркала з дзеркальними елементами
Для підключення обігріву в бічних дзеркал є близько 3-4 схем, свій вибір зупинив на схемі представленої, на малюнку 4, дана схема зручна тим, що обігрів дзеркал не залежить від обігріву заднього скла (зазвичай підключають їх разом) і через кнопку включення протікає невеличкий ток, а все навантаження йде через реле.
Малюнок 4 - Схема підключення обігріву бічних дзеркал на ВАЗ 2114
Після зміни дзеркальних елементів встановив на місце бічні дзеркала, і тут настав для мене самий копіткий процес (як виявилося) - укладання проводки від дзеркал до інших вузлів обігріву. В салон простягнув через технологічний отвір розташованих у передніх дверей в районі нижніх бічних стійок (малюнок 5).
Малюнок 5 - Укладання проводу в салоні автомобіля через отвір у нижніх стійок передніх дверей
Згідно зі схемою з'єднав все вузли обігріву (рисунок 6) між собою і розташував їх у панелі управлінні салоном в районі установки бортового комп'ютера (малюнок 7).
Малюнок 6 - Основні компоненти обігріву бічних дзеркал, зібрані в єдиний вузол (крім дзеркал)
Малюнок 7 - Місце розташування реле і запобіжника обігріву бічних дзеркал
Плюс (+) після запалювання можна взяти з будь-якого споживача, який працює тільки при включеному запалюванні, я використовував роз'єм колодки бортового комп'ютера. Постійний плюс краще провести окремим проводом прямо з акумулятора, особисто я використовував від прикурювача, а масу (мінус (-)) проводив окремими проводами.
Саму кнопку включення обігріву бічних дзеркал розташував поряд з кнопкою включення обігріву заднього скла (рисунок 8).
Малюнок 8 - Місцезнаходження кнопки обігріву бічних дзеркал
Все підключив, і відповідно всі випробував, працює, і в ув'язненні ілюстрація самих дзеркал з новою опцією (рисунок 9 і 10).
Малюнок 9 - Ліве бокове дзеркало