Ну і як воно на смак.
Та не парся ви пацани, не так уже й він критичний цей рівень. тим більше, що в зв'язку з геморойно алгоритмом його перевірки. домогтися точних показань все одно неможливо.
Все це звичайні "мануальні" страхи: поставте нові гайки, поставте нові хомути, вимкніть кардіо стимулятор.
На смак так і не спробував - трубка прозора розумієш, можна вчасно пальчиком заткнути.
А ось з приводу некритичності рівня - так ти це даремно. Я за це поплатився заміною правда копійчаних ущільнюючих кілець, але сам ремонт обійшовся 240 # 036 ;. Так, звичайно, коли у тебе 30- 50 мл зайвих - не критично, у мене виявилося зайвих 300-350 мл. ( точно не пам'ятаю).
Третій афтомат ездю, звик уже не звертати увагу на масло.
Присідає машина при розвороті на 180 градусів, ага значить мало, долити. Скока не шкода, стоку і долив, ехаем далі.
А як цю трубочку спостерігати? І де розташований масляний радіатор АКПП? Зверху ця процедура можлива?
Спасибі за відповідь.
Vasily.N
Ну ти блін. даєш # 33; # 33; # 33; Не буди лихо поки воно тихо.
Sprinter
Радіатори для рідини АКПП і охолоджуючої - роздільні.
Тему Новомосковскют 0 гостей, 0 прихованих
Щоб написати повідомлення, пройдіть просту реєстрацію або зайдіть під своїм логіном.
Зустріч з представниками ФМК
Збираємо питання і список учасників
ippon → теми: