Турбіна «жере» масло що робити

Турбіна «жере» масло що робити

Це поняття використовують у мові тоді, коли знижується потужність двигуна, а з вихлопної труби валить сизий або чорний дим. При цьому відбувається занадто велике споживання моторного масла.

Хоча все це може бути і ознаками несправності двигуна. Тому перед тим, як взятися за пошуки неполадок в турбіні, треба перевірити мотор.

Турбіна «жере» масло що робити
Якщо з двигуном все добре, то винною в «поїданні» масла напевно буде турбіна.

Є кілька причин того, що турбіна «жере» масло:

  1. Неправильна підготовка повітряної суміші. Якщо у вас забитий фільтр або десь спостерігається засмічення, то порушується вся система. В результаті турбіна починає гнати масло, і як результат - «жерти» його. Вирішити це питання можна за допомогою заміни фільтра.
    Крім того треба перевірити герметичність всіх з'єднань, які є на шляху потоку повітряних мас.
  2. Проблема в зливному мастилопроводі від корпусу турбокомпресора до двигуна. Йдеться про всілякі смітинку, застоях, про шлакових зонах. До речі, саме з цієї причини найчастіше зношуються підшипники, а вал турбіни коксується. Увага, якщо виникли проблеми з «поїданням» масла з цієї причини, то з вихлопної труби буде виходити дим звичайної консистенції і кольору.
    А ось витрата масла буде дуже великий. Для усунення проблеми необхідно прочистити систему вентиляції картера, забезпечити нормальне проходження масла.
  3. Знос втулок ротора турбіни. Щоб не допустити такої ситуації, треба своєчасно проходити техобслуговування і стежити за станом свого автомобіля.
  4. Вплинути на споживання моторного масла турбіною може і стиль водіння. Якщо по закінченню їзди водій відразу ж глушити автомобіль, не давши деталям охолонути, то проблем не ізбежать.Масло різко перестає надходити в систему і охолоджувати підшипники і вал. Хоча ті ще продовжують обертатися.

За ці лічені хвилини масло закоксовивается, деталі зношуються, система приходить в занепад. Практично теж відбувається і при різкому старті, без необхідного прогріву двигуна до робочої температури.

Щоб уникнути такої ситуації, перед їздою і після зупинки необхідно дати двигуну трохи попрацювати на холостому ходу. Це займе буквально три хвилини, зате продовжить роботу автомобіля на безліч днів (а може і місяців).

Приділяйте увагу своєму автомобілю і використовуйте його правильно. Тоді таке поняття, як «турбіна жере масло» вас не торкнеться!

Схожі статті