Досвідчений і розважливий автомобіліст відрізняється від «любителя» тим, що сто разів подумає, перш ніж робити тонування для свого авто. Така обережність виправдана, оскільки літо - штука не вічна, а витрачені сто - двісті доларів, з таким же успіхом можна пустити на щось більш корисне.
Найімовірніше, вам буде запропоновано щось з асортименту провідних компаній цього ринку, до прімеру- «Sun Gard» або «CP Films», а може і зовсім «Johnson». Ці компанії, займаються випуском таких плівок, і є лідерами сучасної індустрії, їх продукція гідно оцінена безліччю автолюбителів. Такі виробники зацікавлені в постійному лідерство, тому займаються регулярним оновленням асортименту своєї продукції і поліпшенням якості продукції, що випускається. На відміну від своїх «низькопробних конкурентів», мається на увазі «китайсько-тайванський» виробник, який в необмеженій кількості поставляють плівку на наш ринок. Комплекти аля «Відріж і приклей сам» добре підійдуть тим, хто вважає себе професіоналом і тисне на «нормальне ательє» своїх кровних. Однак, як показує практика, в результаті вони або «засікають» все, або просто через деякий час їдуть все переробляти до компетентних майстрам, в результаті - платять двічі.
Більш того, фірмовий сервіс майже завжди дає серйозну гарантію на встановлювану плівку - це може бути тиждень, місяць, рік і навіть довічна гарантія, все залежить від матеріалу і його фірми-виробника. Сам по собі процес тонування стекол легкового автомобіля, як правило, займає не більше 2-3 годин. Цього часу буде достатньо для кваліфікованого фахівця на підготовку, розкроювання, а також подальшу підгонку.
Плівка надійно кріпиться на скло за допомогою акрилового адгезивного клею. Тому не варто довіряти тим хто пропонує вам «вранці гроші - увечері стільці» і просить залишити автомобіль на цілий день. Такі «фахівці» з автомобілем вітчизняного виробництва, може бути, ще якось і впоралися б, але ось з іномаркою - навряд чи. Тим більше, що при установці плівки може знадобитися розбирання дверного механізму, яка зачіпає замки, а також подушки безпеки та інші важливі вузли. Намагаючись заощадити, ви стаєте одним з тих, хто віддає перевагу дешевизні, перед якістю і надійністю. Звичайно, при великому бажанні, все зробити можна і в темному гаражі або самому, проте нарікати потім доведеться на самого себе, при цьому милуватися на численні бульбашки і здуття.
Що до фірмового сервісу, то тут все трохи простіше, якщо не брати до уваги складність вибору з широкого асортименту різних видів плівки, виробників, а також квітів і відтінків. Провідні виробники пропонують на сьогоднішній день широку гаму всіляких відтінків, починаючи ледь помітними на склі, закінчуючи практично світлонепроникними варіантами плівок.
Грубо кажучи, всі відомі плівки діляться, як правило, на металізовані і неметалізовані (фарбовані). Вони мають специфікації і характеризуються за багатьма показниками, наприклад, таким як відображення і передача видимого світла, відображення сонячної енергії, а також з багатьох інших. Кожна серія має свої кольори і відтінки. Визначившись з вподобаним варіантом, ви зможете самі задати дискретний крок, або градацію светопропускаемости і багато іншого.
Піднімаючи це питання хочу також звернути вашу увагу, що користуючись тонуючими плівками, ви не тільки позбавляєтеся від пронизуючих сонячних променів, але і зберігаєте одночасно інтер'єр свого автомобіля в первозданному вигляді, створюючи міцну перепону між ним і руйнівним ультрафіолетом.
Плівка здатна врятувати вигоряння оббивки салону, а панель приладів - захистити від перегріву, до всього іншого вона збільшить термін служби гумових, а також дерев'яних (якщо такі є), і шкіряних елементів салону автомобіля. Плівки «фірмового» походження здатні відображати 99% ультрафіолетових променів і близько 45% тепла від сонячних променів. Але і це, як ви розумієте ще не все.
І на останок. Не забувайте про «букві закону», тюнінгуем свій автомобіль і знаходячи довгоочікуваний комфорт. Пам'ятайте також, що при в'їзді на територію Фінляндії, лобове і розташовані в передніх дверях скла вашого автомобіля повинен бути геть позбавлені всілякої тонування. Будь то супер прозора плівка або «п'ятивідсоткова» - неважливо, вас просто не пустять. До речі, вітчизняний ГОСТ поки ще дозволяє тонувати ці стекла, не більше ніж на 25% - 30% відповідно. Однак ходять чутки про те, що і в нашій країні буде прийнятий «фінський», він же і загальноєвропейський закон про тонування, який відбере у кого елемент тюнінгу і комфорту, а у кого роботу і «хліб насущний».
Будь ласка, оцініть цю сторінку