ФОТО: Віктор Андрєєв
Томський таксопарк «Е-таксі» запустив проект, спрямований на працевлаштування глухих людей, розповів кореспонденту vtomske.ru директор з розвитку таксопарку Віктор Андрєєв. Організатори проекту сподіваються, що він буде тиражований і допоможе глухим знайти ще одну нішу для працевлаштування, а суспільству - толерантніше ставитися до позбавленим слуху людям.
«У Томську є глухий фокусник Олег Алейников. він є кращим в світі фокусником серед глухих. Я йому допомагаю з організацією виступів, тому як він ще й мій родич. Фокуси - робота не постійна, тому у нього багато вільного часу. Він раніше періодично запитував мене - «У мене багато вільного часу, можна я влаштуюся до вас на роботу?». Я з керівництвом багато разів цю тему обговорював, проте їх страх появи проблем, пов'язаних з відсутністю слуху у таких водіїв, викликав ступор. Ну а оскільки Олег навчив мене мовною жесту, я вирішив все-таки спробувати даний проект в рамках таксі - організувати бригаду глухих водіїв, ризикнути, тим більше, що кілька місяців тому було прийнято рішення про необхідність розширення таксопарку від 200 до 500 автомобілів. Відповідно, з'являться робочі місця », - розповів Віктор Андрєєв.
За його словами, спочатку в якості потенційних водіїв були запрошені шість чоловік, з яких були відібрані троє, які вже зараз тиждень позмінно працюють на одному з автомобілів.
«Ми обладнали автомобіль знаком« глухий водій », який офіційно існує, адже держава не забороняє людям, позбавленим слуху водити автомобіль. Глухі водії проінструктовані, що як тільки пасажир сідає в машину, вони відразу показують на спеціальну табличку «Вас обслуговує глухий водій». Якщо у людини виник будь-яке питання, то водій дістає записник і ручку з бардачка і віддає пасажиру, після чого той може поставити на папері своє питання », - зазначив директор таксопарку.
Віктор Андрєєв зазначив, що в планах компанії - зібрати цілу бригаду з глухих водіїв, яка стане 17-й в таксопарку.
«Коли ми зберемо бригаду з 20-25 чоловік, значить проект вдався. Тоді з'явиться можливість того, що проект зможе бути тиражований, стане федеральним, можливо, ми відкриємо такий рух. Цілей у проекту дві насправді. Перша - надати ще одну можливість (одну з небагатьох) глухим працевлаштуватися, ще одну професію, де вони зможуть довести свою повноцінність, адже ці люди живуть в щоденних обмеженнях, про які ми навіть не замислюємося - вони не можуть влаштуватися на роботу, їм не дають кредити. Друга мета - підготувати суспільство до цього, адже таких людей не потрібно боятися, це люди з досвідом роботи від трьох років. Вони в три рази уважніше, ніж звичайні люди, аварійність у них навіть нижче, незважаючи на те, що вони не чують сигналів », - пояснив Андрєєв.
Він підкреслив, що Томич не повинні боятися сідати в машину до таких водіїв, ставитися до цього з розумінням і допомагати їм якісно виконувати свою роботу.
Читайте по темі
молодці, що сказати!
ось це реальна турбота про інвалідів
удачі хлопці!
Треба б і пілотами влаштувати!
Ну слава богу не сліпих.
Додано через 20 хвилин
Сьогодні це найкраща новина!
Ось це гараздо продуктевней, ніж днем раніше проведений день вакансій
є знайомий слеповатий масажист - ас,
є знайомий програмёр глухуватий - ас,
але водій таксі ммм, як то страшнувато,
без образ, звичайно, але мб ч \ Гдень в іншій сфері
є знайомий слеповатий масажист - ас,
є знайомий програмёр глухуватий - ас,
але водій таксі ммм, як то страшнувато,
без образ, звичайно, але мб ч \ Гдень в іншій сфері
згоден, Яндекс переборщив.
Не поїду з глухим водієм Я взагалі не розумію, як можна їздити, заглушаючи все звуки навколо себе придуркуватим музон з забійними басами Уже загроза безпеці руху, А тут глухий водій
Додано через 7 хвилин
Нібито "ініціативних" і "стурбованих долею інвалідів" підприємців хочуть прибутків поболе зняти Без мене
Якби не ця фраза
"« Коли ми зберемо бригаду з 20-25 чоловік, значить проект вдався. Тоді з'явиться можливість того, що проект зможе бути тиражований, стане федеральним, можливо, ми відкриємо такий рух. "
Адже недарма водіям забороняють одягати навушники і т.д.
але ж навіть пішоходам радять переходити проїжджу частину без оних.
тепер черга за німими, а потім і за сліпими водіями.
а чому про даунів забули
краще глухий ніж накуреному
а чому про даунів забули
*****
А їм водійське хіба можна отримувати? Якщо можна, то чому немає
Для деяких "водіїв" одкровення, що глухим людям можна водити автомобіль. Про значок на автомобілі "глухий водій" - жовтий коло з трьома чорними точками всередині, вони навіть не здогадуються.
Як ви вчилися в автошколах?
Показовий приклад.
Лора і невролога скасували для а і в. І хірурга тепер немає. Щось миготіло про непотрібність енцефало- і кардіограм.
А глухим -ось що.
За новими правилами за глухими збережено право на водіння.
Мені дуже сподобалася ініціатива, глухонімі такі ж як ми, якщо буду знати номер Е-таксі, то буду їздити тільки з цими людьми.
granny, це просто показує рівень томських водіїв: правила дорожнього руху не знають, не дотримуються.
Кожного другого на переекзаменування потрібно відправляти, помилки не буде.
Єдине "правило" водятлов: "нуяжееду".
Михайло Іванович написав (а):
Для деяких "водіїв" одкровення, що глухим людям можна водити автомобіль. Про значок на автомобілі "глухий водій" - жовтий коло з трьома чорними точками всередині, вони навіть не здогадуються.
Як ви вчилися в автошколах?
Показовий приклад.
такі дослідження проводили ще за часів СРСР, перш ніж дозволили глухим отримувати права і водити авто. У тому числі нагадую особливо завзятим з "вухами", що в межах населених пунктів "гудіти" дозволяється лише для запобігання ДТП, а не тоді, коли вас щось дратує в манері водіння йде попереду / стоїть або маневрує машини.
Шановні опоненти! Тема актуальна для пасажирів таксі, як споживачів послуг, а не для водіїв особистого авто, яким має бути по барабану, хто попереду їде - кривий, глухий або бухой, аби дотримувалися правил дорожнього руху. Якщо глухим дозволили водити авто, чудово, нехай самі їздять і возять близьких. Навіщо пасажирам таксі такий сюрприз, ще раз перепрошую? Глухий водій, наприклад, не зможе адекватно зреагувати на звуковий сигнал, якщо щось не так на дорозі. Звичайно потрібно працевлаштовувати глухих. Чому б не навчати техобслуговування тих же автомобілів, безпечно для них і пасажирів? Також нічого порівнювати дорожню обстановку при СРСР і зараз.
«Газпром»: власники знали про близькість газопроводу до їх ділянках в Корнілова 72
Глава томської фірми «Рекон» уникнув покарання за обман пайовиків 57
У Томську за добу на «зебрах» збили 5 пішоходів, в тому числі дитини 36
СК: 16-річний Томич вирішив заробити, роблячи «закладки» зі спайсом 35
«Томь» на виїзді поступилася «Ротор» в 19 турі дивізіон 35
ТПУ визнаний кращим інженерним вузом РФ за версією агентства THE 33
Житель Колпашево отримав умовний термін за принесену в суд коноплю 33
Верховний суд залишив в силі виправдувальний вирок томічке Мальцевої 33
Іномарка збила дитину, який переходив дорогу по «зебрі» в Томську 32
Народні новини: до Таловський чашам через перешкоди 31