Установка обважування Ferz
Компанія ORION-7 надає інструкцію з монтажу обважування "FERZ" для Infiniti FX
Основна ідея при створенні обважування "FERZ" була в тому, щоб автомобіль піддавався мінімальним змінам при складанні обважування, щоб обвіс могли зібрати в будь-який спеціалізованої майстерні, а так само він поставляється в запчастини, і при пошкодженні будь-якої деталі обваження без особливих проблем, деталь змінюється в будь-якій майстерні з адекватним персоналом. Обвіс виконаний з ABS пластику (НЕ склотканина) і не вимагає підгонки, тільки акуратна збірка.
1.Накладка переднього бампера + сітка 1шт.
2.Решетка радіатора + сітка 1шт.
3.Накладка заднього бампера 1шт.
7.Спойлери верхні 2шт.
9.Ходовие вогні 2шт.
11.Саморези з прессшайбою (білі) 60 шт.
12.Саморези з прессшайбою (чорні) 10шт.
13.ПТФ заднього бампера 1шт.
14.Сопротівленіе до ВТФ задн.бампера.
15.Защіта переднього бампера (пласт.) 1шт.
16.Наклейкі FERZ 4шт.
17.Рамка під радар 1шт.
Рекомендація по установці обважування «FERZ»
Рекомендації по монтажу.
Юридичне попередження: Дані рекомендації не є офіційною інструкцією і не є обов'язковими до виконання, ми лише ділимося досвідом, набутим під час виконання монтажних робіт. Робіть все обережно і на свій страх і ризик, або зверніться до професіоналів. Ми не несемо відповідальності за будь-які ваші дії або збиток, який може статися при проведенні монтажних робіт і експлуатації автомобіля.
Комплект обваження відображено у таблиці №1.
Установка обваження передній частині автомобіля
Саморізи, що застосовуються для монтажу обважування «FERZ» на Infiniti FX.
Знімаємо передній бампер, струбциной перетискаємо шланг від бачка омивача!
Машина без переднього бампера.
Роз'єднуємо верхню і нижні частини переднього бампера, вони скріплюються між собою за допомогою гвинтів із заставними гайками.
Готуємо отвори в тюнинговой частини (три праворуч і три зліва, діаметр отвору такий же, як на рідній частині)
Підготовка решітки нижній частині бампера. Скріплюємо дві частини решітки радіатора (з нового комплекту) фіксують шайбами (зірочка).
Далі готуємо отвори в решітці під випромінювач системи зближення автомобілів (можливі варіанти).
Увага! Багато клієнтів відмовляються робити отвори, щоб не псувати зовнішній вигляд (при цьому система не працює).
Вирізаємо грати за внутрішніми кордонів рамки. Зверніть увагу, що на рамці є посадочний майданчик, т. Е. Буде потрібно підгонка отвори до рамки.
Дистанційна частина решітки, вона ще буде потрібно.
Після остаточної підгонки отвори під рамку, встановлюємо її з зовнішнього боку, і припаюємо до грат з внутрішньої сторони. Для пайки використовуємо обрізки решітки і тільки після цього встановлюємо її на штатне місце, закріплюємо її до бампера, знову ж фіксують шайбами (зірочка).
На нижній, тюнинговой частини бампера готуємо місця для установки ВТФ і ДГЗ. Для цього видаляємо технологічні штирі.
Встановлюємо ВТФ (верхні) і ДГЗ (нижні). Кріплення здійснюється за допомогою саморізів №2.
Приступаємо до з'єднання верхньої (штатної) і нижньої (тюнинговой) частин (далі-деталі) бампера. Спочатку поєднуємо зовнішні краї деталей.
Прихоплює деталі між собою по кутах штатними гвинтами (по три з кожного боку).
Поєднуємо лицьові частини деталей і фіксуємо їх рідними та допоміжними саморізами (№2). Обов'язково встановлювати з пружинними заставними!
При цьому загортаємо саморізи по одному (праворуч-ліворуч, праворуч-ліворуч і т. Д.) І рухаємося до центру деталей. При такому способі кріплення, в разі утворення маленького бриджу, він сховається за номером.
Закриваємо отвори в підкрилки. Дані отвори не несуть жодної функціональності на бензинових машинах і через них летить бруд на протитуманні фари і ходові вогні виводячи їх з ладу. Дані отвори призначені для дизельних машин в цьому місці варто інтеркулер (вліво борту) тут закривати отвори не потрібно, а правий борт закривати обов'язково, цілішою електропроводка автомобіля.
Далі встановлюємо бампер на машину і незабутній підключити ВТФ, ДГЗ і шланг від бачка з миючої рідиною.
Перед установкою війок, фари і тильна сторона самих вій обезжирюються. Установка війок проводиться на силіконовий клей (див. Розділ: «Установка обважування на задню частину Infiniti FX). Вії фіксуються малярським скотчем на одну добу.
Установка накладок на глушітельInfiniti FX, обвесFERZ
Розмічаємо вихлопну трубу.
Щоб уникнути закушування ріжучого диска, ріжемо трубу в два прийоми, але краще цю роботу робити удвох. Напарник повинен підтримувати трубу. Робота виконується із застосуванням захисних засобів-рукавичок і захисної маски.
Знімаємо катафоти і задній протитуманний ліхтар (ЗПФ).
Розмічаємо задній бампер.
Бампер з вирізом. Тут не треба боятися відрізати зайвого, накладка все приховає.
приміряємо накладку і переконуємося, що з під накладки НЕ визирає бампер.
Відкручуємо дві нижніх гайки від лонжеронів, що кріплять підсилювач бампера, сюди буде кріпитися нова насадка на глушник.
Встановлюємо насадку на трубу і кріпимо її до кронштейну гайками 1,2.
Насадка не повинна стосуватися рідної труби, при цьому зазор повинен бути, приблизно, 5 - 15 мм.
При установці допускається несоосность труб (власне для цього і зроблений конус на насадці).
приміряємо задню накладку на бампер. Переконуємося, що все встає на свої місця. Якщо ні-виправляємо і остаточно затягуємо кріплення накладки.
Так виглядають остаточно встановлені насадки на глушник.
Установка деталей обважування на задню частину автомобіля
Після установки насадок на глушники приступаємо до установки елементів обваження на задню частину автомобіля.
Приміряємо задній спойлер і переконуємося в тому, що деталь нормально прилягає до кузова. Запам'ятовуємо зону прилягання спойлера до кришки багажника і знежирюємо цю зону.
Знежирюємо внутрішню частину спойлера і після висихання поверхні наносимо на неї силіконовий клей.
Ми застосовуємо такий силіконовий клей.
Встановлюємо спойлер. Роботу краще виконувати разом з напарником.
Видаляємо залишки клею.
Перевіряємо посадку спойлера.
Фіксуємо спойлер малярською стрічкою. Пам'ятайте, що остаточна фіксація клею відбувається через 24 години при температурі +20 0 С. Знімати стрічку без ривків, притримуючи стрічку на кордоні відриву.
Далі приступаємо до установки накладки на задній бамперInfiniti FX.
Відкручуємо знизу задній бампер (по центру бувають пластмасові пістони або болти), вони нам ще знадобляться.
Зачищаємо на бампері ту частину на, яку буде наноситися клей.
Знежирюємо місця зачистки.
Подовжити на 40 см провід від світлодіодного ВТФ.
Запаює цей провід в контакти патрона від рідного ВТФ і герметизируем місце пайки. Тут ховаємо резистор-обманку. Монтуємо задній світлодіодний протитуманні фари. Вставляємо світлодіодний протитуманні фари в накладку заднього бампера і фіксуємо його за допомогою трьох саморізів.
Схема підключення резистора-обманки.
Резистор-обманка. Допустимий опір від 30 до 50 Ом.
Оптимальний опір резистора 50 Ом, потужність від 15 до 50 Вт. Деякі установники замість резистора запаюють лампочку, в нашому випадку достатньо 5 Вт на 12 В.
Наносимо клей на бампер. Застосовується клей для лобових стекол
Переконайтеся, що не забули попередньо відкрутити з штатних місць кріплення заднього бампера саморізи і болти!
Починаємо встановлювати накладку на місце (цю роботу краще робити вдвох).
Вставляємо пістони на місце, дополнітьельно фіксуємо накладку саморізами в місцях зазначених червоними крапками
Малярським скотчем тимчасово фіксує накладку від сповзання для кращої фіксації клеєм.
Місце установки шильдіка FERZ.
1. Пороги встановлюються без застосування клею;
2. При установці порогів видаляються бризковики.
Поріг Infiniti FX.
Підготувати отвори в порогах і обов'язково їх раззінковать для саморізів №4.
Цей саморіз тимчасово видаляється, він ще буде потрібно. Ця операція виконується, як в передніх, так і задніх нішах.
Встановлюємо поріг і прихоплює його саморізами по торцях і зверху. Вид передньої ніші.
Зверху поріг кріпиться саморізами №4 (потаємні головки), з торця-саморезом №1. Після прихватки порога необхідно переконатися в тому, що він зайняв своє місце і остаточно довернуть саморізи.
Остаточно закріпити пороги саморізами знизу.
На фото показано місце установки шільдка з назвою обважування FERZ.
Машина з встановленими порогами.