хоч і не Сракер, все ж запитаю
є 10есапогі і картриджі до них-
Амортизатор ВАЗ-2108 передній BILSTEIN PTE-3134
якщо поставити 8е опорники-м'якше буде?
мета-підвищити швидкість проїзду через лежачих поліцаїв (по пробках не люблю стояти, їжджу дворами часто) без шкоди комфорту
питання стійкості на трасі не цікавить
13е калесо не пропонувати, 14 супорта НЕ скину
че ще зробити для м'якості в салоні?
_________________
На форумі 8 років
Звідки: м Красноармійськ, М.О.
Авто: INFINITI G35X, JEEP GRAND CHEROKEE, УАЗ Patriot
алекс Харків
вище профіль гуми (185/65 наприклад). тільки є нюанс - для проїзду лежачих швидко потрібна не м'яка а енергоємна підвіска. на м'якій ти будеш бити по асфальту захистом картера або піддоном. Один із способів збільшити енергоємність підвіски - зменшувати безпружинні маси (гальмівні супорти, гальмівні диски, колеса) - тобто ніж легше все це буде тим краще машина буде ковтати купини і менше віддавати в кузов.
_________________
Завжди дивувався - навіщо довіреність, якщо власник в багажнику?
Serg_x
ми про різні речі говоримо. Ти про хід, а я про відстань
При відсутності робочого амортизатора на лежачому морда складеться на стільки, на скільки позаолят відбійники.
При працюючому і більш-менш жорсткому (якщо тут таке поняття застосовне) амортизаторі морда складеться на стільки, на скільки дозволить цей амортизатор. Тут навіть не настільки важливо заниження.
На форумі 8 років
Авто: Турбо калина 1.6 + бапскій хюндай 1.4
za_k_on
Як це не важливо заниження? Енергія демпфірування дорівнює k * x ^ 2, де x - відстань, а k - коефіцієнт жорсткості.
Більше відстань - більше енергія, причому залежність квадратична.
Ніколи амморт з ходом в 3 см до відбійника не працюватиме як стік з ходом 9-10 см.
_________________
1,5 літровим повинен бути пакет молока