На обладнанні для переробки полімерів для контролю температурних режимів, широко використовуються термопари і Термоконтролер (ТРМ), відповідно іноді виникають з ними проблеми.
Найпоширеніша проблема у термопар це завищення або заниження температури, часто дуже сильні. Таке явище часто пов'язано з замиканням дротів термопари на масу або замиканням між собою.
Щоб переконатися що проблема в термопарі, а не в Термоконтролер необхідно на проблемну ТРМ під'єднати термопару з сусідньої зони. Тим самим ми відсікаємо можливість несправності самого термоконтроллера, якщо проблема усунулася значить проблема в термопарі або в проводці від термопари до термоконтроллера. Далі, щоб звузити коло пошуку від'єднуємо термопару на колодці від проводів ведуть до Термоконтролер і приєднуємо до ТРМ. Якщо проблему не буде усунуто то шукаємо помилки в проводці, такі як замикання на масу або замикання проводів між собою.
Важливо: термопара може під'єднуватися до подовжують проводам - скруткой, обтиском, але ні в якому разі не пайкою.
Якщо проблема залишилася то шукаємо замикання на термопарі. Зазвичай замикання відбувається в самому захисному ковпачку термопари, цей самий ковпачок необхідно акуратно зняти. Контакти термопари зазвичай заховані в кембриком зі скловолокна, який може розсипатися від постійного впливу високої температури або може бути просто неякісний монтаж при складанні. Для ізоляції використовуємо звичайну стрічку ФУМ, це буде у нас на зразок термостійкої ізоляційної стрічки, так як стрічка ФУМ виготовляється з фторопласту вона такої високої температури близько 400 о С. Якщо провід термопари відчуває постійні вигини в певному місці або треться об які небудь механізми або корпусу, то це другий ймовірний ділянку замикання. Після того як заізолювали контакти, одягаємо ковпачок назад і акуратно обжимаємо намагаючись не пошкодити ізоляцію проводів термопари. Важливо пам'ятати що сама термопара не виходить з ладу, не ламається, там ламатися нема чому.
Друга поширена проблема це недобір температури нагріву або взагалі відсутність нагріву. Зазвичай ілюзія нагріву створюється за рахунок сусідніх зон нагріву якщо такі є.
Слід звернути увагу на датчик навантаження тена (тенів), якщо на Термоконтролер горить лампочка нагріву, а навантаження немає, то це несправний пускач включає харчування тенів. Слід замінити несправний пускач. Можливо також що по ланцюгу управління пускачем десь стався обрив.
Третя досить часта проблема - перегрів.
На Термоконтролер горить лампа ALM. але датчик навантаження тена показує що на тен подається напруга. У 99% випадків це несправне реле всередині термоконтроллера. У Термоконтролер стоять мініатюрні закриті реле, управління пускачем нагріву тена підключено на нормально замкнуті контакти. При згорянні котушки управління реле тени виходить постійно підключені, а на Термоконтролер горить лампа ALM. тобто нагрів повинен припинитися, але так як котушка згоріла контакти в реле не перемикаються. На Термоконтролер зазвичай під передньою панеллю знаходяться засувки, завдяки чому можна витягти плату термоконтроллера не відключив його. Реле в них стоять зазвичай на 12 або 24 вольт, на самій платі під реле намальована розмітка висновків, купити такі реле в магазинах радіодеталей не створює ніяких проблем. Знайти це реле всередині ТРМ також не складає проблем, керуючі висновки підключені до відповідних контактів на корпусі ТРМ.
Те ж саме може відбуватися і з вентиляторами охолодження, особливо на 2 - Хпоследней зоні нагріву шнеків. Тільки тут може спостерігатися різна картина, як постійна робота вентилятора, так і його невключення. Але щоб робити такі висновки необхідно переконатися в працездатності самого вентилятора. Це залежить від конструктивного виконання ТРМ та підключення вентилятора.
Якщо відірвався (обламався) провід термопари - не біда! ситуацію можна виправити за допомогою звичайного зварювального апарату і графітового стержня. Спочатку акуратно знімається наконечник термопари, обрізається провід в місці обриву, знімається ізоляція з проводів приблизно 10 -15 мм, кінці скручуються між собою. Потім береться графітовий стрижень (зручно використовувати звичайну графітову щітку від електродвигуна) і приєднується до "держаком" зварювального апарату, а до "масі" приєднуємо обидва дроти термопари.
Струм зварювання на зварювальному апараті виставляється на мінімум (адже нам треба спаяти два тоненьких проводка) і короткочасним замиканням зварює обидва дроти з утворенням маленької крапельки сплаву двох металів, замикання має бути саме короткочасним на частки секунди.
Якщо з першого разу не вийшло, вийде з другого, третього разу!
Після цього треба на крапельку сплаву одягнути Склотканинні кембрік, або на крайній випадок обмотати стрічкою ФУМ для запобігання короткого замикання на масу, потім можна одягнути на місце знятий наконечник термопари акуратно обжавши його.
Таким не складним способом можна відновити практично будь-яку термопару з обривом.
Якщо ці рішення не допомагають. то можливо треба замінити термопару або термоконтроллер, а іноді просто перепрограміровать ТРМ. Про зміну параметрів і налаштувань ТРМ в майбутньому буде створено окремий розділ, тому що різновидів Термоконтролер безліч і для цього потрібен час для збору інформації.