Прошу любити і жалувати! Справжній чудо-кінь, годувати не треба - нюхає. Жартую, жартую! Всі казки про те, що такі машини витрачають дуже мало палива - найнатуральніші казки. П'є він не мало, за одне і нюхає (газ), але машина дуже добре себе зарекомендувала в тому плані, що стала незамінним помічником на будівництві. При своїй вазі в 450 кг, вантажу на ній можна перезті майже вдвічі більше, акуратно природно, без фанатизму. півтонни для неї нормально. В оригіналі на ній був двигун 660 кубиків, але в слідстві колгоспного використання колишніми господарями він був нещадно знищений (особливо мені сподобалося, коли ми з зятем його забирали, розповідь про те, що там потрібно замінити сальникову набивку распредвала), притягли ми його на краватці , розібрали двигун, а після виміру клонували дізналися, що ремонтних вкладишів просто не буває. знайшовся мотор з матіза, колектора з деу Дамас, перехідна пластина під карб, трохи підпиляли підлогу (не влазять трамблер), коробка, кронштейни двигуна стали один в один і він поскакав. А ще він повнопривідний, так що і засніжені простори і глибока бруд для цього звіра ні по чому. До речі рік випуску 96 а кузов DB51V, такого варіанту при реєстрації не було. Стан у нього в плані кузова не дуже гарне, є місця гнилі до дірок, але не багато, а в цілому задовільний, хоча таке відчуття, що на ньому ще каталися з гірки ... на крише.В загальному все чудово, містке і компактно. хотілося б поміняти кузов, думаю і деу Дамас для цього підійде.
примітка: раніше у мене не було бортового комп'ютера, він був тут www.drive2.ru/r/suzuki/802155/ тепер все записи будуть у мене
Паспортні данні
Два роки на сайті Опис змінено 1 рік тому
бортжурнал 14
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Що то про вагу автомобіля в 450 кг мені не віриться.
Але підпис!
А скільки по твоєму він повинен важити при своїх розмірах і абсотно аскетичному дизайні салону, та й движек (рідна) з коробкою іграшкові. Матізовскій теж не багато важить, удвох руками в зборі вставляли
Що то про вагу автомобіля в 450 кг мені не віриться.
Але підпис!
подивився ПТС, ну, помилився на 30 кг - 480
ОКА -635 кг
ДЕУ-Тіко - 620 кг. ДЕУ ДАМАС -812
Матіз -790
Мій АТРА -1010 кг
Зайшов на Дром про СУЗУКІ ЕВЕРІ (модифікації різні) в середньому 850 кг!
Не в образу, але кому вірити?
Нікому не вір. Я ПТС відсканують, викладу там написано: маса без навантаження 480 кг, повна маса, т. Е. З пасажирами, водієм, запасним колесом і вантажем (вантажопідйомність 350 кг) ... коротше плюс 350 кг. Оку нафоршіровалі чим попало, там одні сидухи чого важать, у Дамаса ззаду вішається вантаж спеціальний (оригінал). Знову ж ми судимо по повній масі або масі без навантаження. Ми тут застрягли, недавно (передок накрився), так я його один штовхав, ну, не те щоб легко, але тим не менше, виявилося що колеса набило брудом і вони не крутилися, так що говорити, доводилося легкові по бруду штовхати - не виходило так як коника. Твій звичайно сарайчик і з вигляду важче, хоча і не на багато більше, я вже думав про таке, або подібне, може митсу ...
Якраз я ПТСкам не вірю.
Коли купив ТІКО мені надрукували 29 л / С.Я запитав
-Чому 29. а не 41. Їх 29 не буває.
На що мені відповіли.
-Ну в тебе ж дизель.
- Який нахрен дизель, я заправляюся 92.
ГІБДДшнік поліз в компютер.
-Та й справді їх д / т НЕ бивает.Ну і нехай ми кожному десятому від балди пишемо.
І ще! У знайомого була ОКА 1 899 р.в. 39 к.с Як тобі це? Таке буває?
Нікому не вір. Я ПТС відсканують, викладу там написано: маса без навантаження 480 кг, повна маса, т. Е. З пасажирами, водієм, запасним колесом і вантажем (вантажопідйомність 350 кг) ... коротше плюс 350 кг. Оку нафоршіровалі чим попало, там одні сидухи чого важать, у Дамаса ззаду вішається вантаж спеціальний (оригінал). Знову ж ми судимо по повній масі або масі без навантаження. Ми тут застрягли, недавно (передок накрився), так я його один штовхав, ну, не те щоб легко, але тим не менше, виявилося що колеса набило брудом і вони не крутилися, так що говорити, доводилося легкові по бруду штовхати - не виходило так як коника. Твій звичайно сарайчик і з вигляду важче, хоча і не на багато більше, я вже думав про таке, або подібне, може митсу ...
я ще порився і знайшов найлегший 1989 р.в. 550см / 3 вагою 760 кг.Ізучі весь Гугл і скинь мені.
Так ось це без пасажирів! І не плутай!
По твоїй ссилкеcatalog.drom.ru / suzuki / every / 21961 / вона вагою 770 кг.Еще троянд повторюся, що це і є вага авто без заявленої вантажопідйомності в 350 кг.
Ні про які 480 кг не може бути й мови, тим більше при ПОВНОМУ ПРІВОДЕ.Она що у тебе, паперова.
Мені здається доведеться зважувати))) Мій тонну з гаком важить)))
Мені здається що реальна вага 700 - 800 кг, моя по ПТС 890 важить
А у мене в ПТС 1110кг написано!
Повна версія сайту