1 - гвинт з хрестоподібним шліцом
2 - гальмівний диск. Замінюйте лише комплектно на всій осі. Для зняття необхідно попередньо від'єднати супорт.
3 - гальмівні колодки. Замінюються обов'язково все 4 колодки однієї осі.
4 - супорт
5 - направляючий палець, 30 Н # 149; м
6 - кришка
7 - кільце ущільнювача. Не забувайте замінювати.
8 - гальмівний шланг. Для заміни колодок відвертати не треба.
9 - порожнистий болт, 35 Н # 149; м
10 - щиток
11 - болт, 7 Н # 149; м
12 - корпус підшипника колеса
13 - гвинт з внутрішнім шестигранником, 8 Н # 149; м
14 - датчик числа обертів ABS. Перед установкою очистіть приймальні отвір і змастіть мастилом AUDI- G000650
15 - підшипник колеса
16 - стопорне кільце
17 - маточина з ротором. Вказівка: Всі розташовані зовні болти мають антикорозійне покриття. Тому слід застосовувати тільки оригінальні запасні болти кріплення.
Передній гальмівний механізм. Супорт FN- 3
1 - гвинт з хрестоподібним шліцом
2 - гальмівний диск. Замінюйте лише комплектно на осі. Для зняття необхідно попередньо від'єднати супорт.
3 - гальмівні колодки. Зовнішня гальмівна колодка на зворотному боці має приклеєну плівку. Після установки колодки плівку необхідно зняти. Замінюйте лише комплектно на всій осі.
Вказівка: Перед установкою нових колодок ретельно очистіть супорти від забруднень (знежирте). При цьому зверніть особливу увагу на видалення залишків плівки на прилеглих поверхнях зовнішніх колодок.
4 - стопор. Вставте в обидва отвори корпусу супорта.
5 - напрямна. Пошкоджені кришки замініть. У ремонтному комплекті є подушка з мастилом. Її слід застосовувати для змащення направляючих пальців.
6 - корпус супорта
7 - направляючий палець, 30 Н # 149; м
8 - кришка
9 - кільце ущільнювача. Не забувайте замінювати.
10 - гальмівний шланг. Для заміни колодок відвертати не треба.
11 - порожнистий болт, 35 Н # 149; м
12 - болт з ребрами, 125 Н # 149; м. Перед установкою очистіть прилеглу поверхню і різьблення.
13 - болт, 7 Н # 149; м
14 - щиток
15 - корпус підшипника колеса
16 - гвинт з внутрішнім шестигранником, 8 Н # 149; м
17 - датчик числа обертів ABS. Перед установкою очистіть приймальні отвір і змастіть мастилом AUDI- G000650
18 - підшипник колеса
19 - стопорне кільце
20 - маточина з ротором. Вказівка: Всі розташовані зовні болти мають антикорозійне покриття. Тому слід застосовувати тільки оригінальні запасні болти кріплення.
Супорт FS- IIIВНІМАНІЕ
Всі болти, розташовані зовні, мають антикорозійне покриття. Тому слід застосовувати тільки оригінальні запасні болти.
Є два різних виконання гальма переднього колеса. Тому, користуючись ілюстрацією з'ясуйте, яке виконання встановлено на Вашому автомобілі.
Гальмівні колодки є об'єктом контролю Загальних правил допуску до експлуатації (ABE). Крім того, заводом-виробником вони призначені для установки на певну модель автомобіля. Тому рекомендується застосовувати тільки гальмівні колодки, дозволені виробником.
1. Маркіруйте фарбою положення відповідного переднього колеса щодо маточини. Це дозволить при складанні встановити відбалансувало колесо в його попереднє положення. Відпустіть болти кріплення колеса на що стоїть на землі. Підніміть передню частину автомобіля, поставте її на підставки і зніміть переднє колесо. УВАГА
Якщо гальмівні колодки будуть знову встановлюватися, то перед зняттям їх необхідно маркувати. Не допускається перестановка гальмівних колодок зовні всередину і навпаки або з лівого колеса на праве. Обов'язково замінюйте одночасно всі колодки переднього колеса, навіть якщо лише одна з них досягла межі зносу.
2. Зніміть кришки - 1 з обох направляючих пальців. Виверніть обидва напрямних пальця торцевих ключем.
3. Закріпіть супорт дротом до підвіски.
Не опускайте супорт вниз, так як це може призвести до витягування гальмівного шланга.