Перевірка генератора змінного струму зі збудженням від акумулятора (Lucas 10/11)
Деякі перевірки виконуються так само, як і для моделі ACR. зокрема, стан акумулятора, натяг ременя і перевірка проводів. Хоча моделі 10АС і 11АС також мають акумуляторне збудження, для них необхідно виконати додаткові перевірки реле струму збудження і системи управління контрольної лампочки.
Тест 1: Реле струму збудження
На ріс.3.46 видно, що реле включає обмотку збудження через клеми С1 і С2 і вимикач запалювання. Якщо генератор не дає зарядного струму, перевірте ріпі, включивши амперметр в ланцюг виходу генератора (див. Ріс.3.48), попередньо від'єднавши негативний дріт акумулятора. Від'єднайте дроти від контактів С1 і С2 і закоротити їх шматком дроту з «крокодилами». Підключіть негативний дріт акумулятора і запустіть двигун. Дайте йому працювати при 1500об / хв. Якщо при цьому на акумулятор йде зарядний струм, значить несправне реле або його дроти. Якщо підключити вольтметр до контактів W1 і W2 (див. Ріс.3.46), вольтметр повинен показати напругу акумулятора. Якщо цього не відбувається, перевірте з'єднання W2 з масою і W1 з джерелом.
Мінімальна висота щіток
Щітки тримаються наконечниками.
Натисніть маленькою викруткою наконечник, потім витягніть назовні. Зніміть пластмасову кришку. Зауважте положення проводів на щітках. Чи не втратьте пластинчатую пружинку центральної щітки
Важко очистити кільця колектора. Щітки розрізняються, будьте уважні при установці
Для відвернення болтів кріплення щіткотримача потрібен спеціальний ключ
Окремий блок щіткотримачів розташований в задній частині генератора
У пізніх моделях щіткотримач і регулятор являють собою єдиний вузол. Гвинти можуть бути затягнуті дуже туго. Обережно витягніть вузол. Відпаяти старі щітки і припаяти нові.
На щітках нанесені мітки граничного зносу
Щіткотримач закритий кришкою. Обережно витягніть щіткотримач. Не від'єднуйте провід з міткою N.
Мал. 3.46. Перевірка реле струму збудження генератора змінного струму.
Тест2: Проверкацепівозбужденія.
Найпростіший спосіб перевірки ланцюга збудження - від'єднати дроти від зовнішніх контактів регулятора 4TR і підключити амперметр до контактів (F) і (-) (див. Ріс.3.49). При включенні запалювання амперметр повинен показувати приблизно 3А. Якщо струму немає, значить, в ланцюзі стався розрив.
Мал. 3.49. Перевірка ланцюга збудження генератора змінного струму.
Тест 3: Перевірка максимального вихідного струму генератора змінного струму
Відключивши дроти від зовнішніх контактів регулятора 4TR. замкніть між собою контакти F і (-) (див. ріс.3.50). Увімкніть амперметр в ланцюг виходу генератора. Запустіть двигун і розжене його приблизно до 3000об / хв. При цьому амперметр повинен давати такі свідчення:
Мал. 3.50. Перевірка вихідного струму генератора змінного струму 10/11 АС.
Відсутність струму або мале його значення свідчить про несправність обмоток статора або випрямляча.
Тест 4: Вимірювання установок регулятора
Перевірку слід проводити при справному, повністю заряджений акумулятор при вимірюванні напруги регулятора і при нормальній робочій температурі двигуна. при працюючому
Мал. 3.51. Перевірка установок регулятора 4ТР.
двигуні ток заряду повинен поступово зменшитися до 10А і потім не мінятися, навіть зі зміною швидкості.
Зберіть схему, показану на ріс.3.51. Увімкніть габаритні вогні і розженете двигун до 3000об / хв. Вольтметр при цьому повинен давати такі свідчення:
Генератори 10/11 AC
Тест 5: Пристрій управління сигнальною лампочкою 3AW.
Якщо генератор дає нормальний зарядний струм, а сигнальна лампочка не працює, перше, що потрібно перевірити, це саму лампочку. Якщо лампочка справна, перевірте напругу на виводі AL генератора щодо маси. Для 12 -вольтовой системи цю напругу має становити 6 ... 8В. а для 24 -вольтовой системи 14 ... 15В при частоті обертання двигуна 1500об / хв. Відхилення показанійот зазначеного свідчить про несправності діодів випрямляча.
Потім перевірте блок керування 3AW. для чого зніміть дроти з контактів Е і WL і з'єднайте ці дроти між собою (див. ріс.3.52). Якщо при включенні запалювання сигнальна лампочка загорілася, значить, блок управління 3AW несправний.
Мал. 3.52. Перевірка пристрою управління сигнальної лампи 3AW.
Читайте також:
- Система зарядки - перевірка 1) Якщо в ланцюзі зарядки проявляється несправність, не слід відразу ж шукати причину цього в ...
- Система зарядки - загальна ... Система зарядки включає в себе генератор, вбудований регулятор напруги, індикатор аварійної зарядки акумулятора, сам акумулятор, ...
- Стартер і ланцюг його управління ... 1) Якщо стартер не включається, перш ніж звинувачувати його виготовлювача у всіх гріхах, перевірте наступні ...
- Акумуляторні дроти - ... 1) Необхідно періодично перевіряти стан проводів по всій їх довжині на предмет відсутності прогарів або ...
- Перевірка акумулятора Попередження. Акумулятор виділяє водень - не паліть і тримайте акумулятор подалі від джерел відкритого вогню ...