(Ні поки рейтингу, проголосуйте, будь ласка!)
Стабілізатор поперечної стійкості
Стабілізатор поперечної стійкості являє собою вигнутий особливим чином стрижень круглого перетину, який встановлений так, що, деформуючись, він перешкоджає крену автомобіля.
Стабілізатор закріплений в чотирьох точках. До кузову стабілізатор прикріплений за допомогою двох гумових втулок, що притискаються до кузова скобами, об'єднаними з кронштейнами задніх сайлент-блоків. Кожна з цих скоб кріпиться за допомогою гвинта (1а) (М12 х 1,25; 125 Нм), гайки (1b) (М8; 8 Нм) і гвинта (1с) (М10 х 1,25; 70 Нм).
До передніх важелів стабілізатор кріпиться за допомогою чотирьох гвинтів (1d) (по два на кожен важіль) М8 (28 Нм).
Для зняття стабілізатора, крім елементів його кріплення, слід відкрутити гвинт (3) кріплення кронштейна еластичною підвіски випускної труби.
при встановленні стабілізатора слід врахувати, що остаточне затягування різьбових кріплень гумових втулок можна робити тільки після попередньої контрольної завантаження автомобіля (див. на початку глави),
Зняття і установка балки передньої підвіски
Для зняття балки передньої підвіски слід забезпечити можливість зняття балки, для чого витягніть другий передню і задню частини випускної труби, відкрутивши гайки (1) на сполучному фланці.
Зніміть кронштейн еластичною підвіски випускної труби, відкрутивши гвинт (2).
Відключіть еластичну підвіску (3). Відведіть випускну трубу (4) вниз і зафіксуйте за допомогою мотузки.
Відведіть в сторону від місця проведення робіт реактивну штангу (2) підвіски силового агрегату. Для цього попередньо звільніть гайку (1 а) і відкрутіть гвинт (1b).
Відкрутіть гвинти (3) кріплення рульового механізму до балки.
Встановіть під балку домкрат.
Від'єднайте від балки поперечні важелі (3), попередньо відкрутивши болт (1) кріплення переднього сайлент-блоку,
Відкрутіть гвинти (2а) і (2b) кріплять кронштейн заднього сайлент-блоку і стабілізатора поперечної стійкості до кузова.
Відкрутіть бічні гвинти (1) кріплення балки до кузова.
Зніміть балку (2), повільно опускаючи домкрат.
переконайтеся в тому, що гвинти, що кріплять балку до кузова, очищені від мастила та інших забруднень.
Установку балки робите в послідовності, зворотній зняттю.
Примітка: моменти затяжки інших кріплень см. В таблиці до рис. FD 6.017.
Може Ви шукали:
- Зняття і установка нижнього ... Зняття і установка нижнього важеля передньої підвіски. Зняття Зніміть переднє колесо і захисний піддон моторного відсіку. Відкрутіть гаку (1) кріплення ...
- Задня підвіска. Зняття і ... Загальний відзадней підвіски 1. Балка задньої підвіски 2. Ресора 3. Амортизатор 4. Серьга 5. Передній кінець ресори (з гумовою втулкою) ...
- Зняття і установка радіатора. ... Зняття і установка радіатора Встановіть під автомобіль відповідну ємність для збору ОЖ. Від'єднайте верхній (1а) і нижній (1b) шланги радіатора. ...
- Зняття МКПП Встановіть автомобіль на підйомник. Зніміть АКБ, лоткову опору АКБ, обидва передні колеса, повітряний фільтр, захисний піддон моторного відсіку. Зніміть блок ...
- Загальний вигляд і опис передньої ... 1. Втулка стабілізатора поперечної стійкості 2. Болти кріплення стабілізатора 3. Передній сайлент-блок важеля 4. Болт кріплення переднього сайлент-блоку Опис передньої ...