При перевірці роликів (вологодські) виявилися повністю сухі. Пробіг на них-20 т.км. Замінив на всякий випадок на нові, але думаю даремно, нода було промити і набити мастилом. Тема про мастила була, шукай пошуком. Нові ставив - перевірив мастило, начебто присутня. Взагалі думаю треба перевіряти набивання раз в 15 т.км. Справа не складне, краще робити вдвох - один тримає ремінь на шківах, другий знімає ролики і перевіряє.
_________________
ВАЗ 21120, Opel Astra SW 1,6 хутро.
Спочатку для контролю роблю по дві ризики маркером на шківах р / в і ремені, потім один нажімет / прідержівет ремінь зверху, другий акуратно знімає ролик зі шпильки. Ремінь на шківах доводиться наполовину зрушити. Проблем більше до речі виникло з натяжним, там ще помпа поруч - прокрутився шків, довелося відновлювати по мітках.
_________________
ВАЗ 21120, Opel Astra SW 1,6 хутро.
я до речі ще й не впевнений який саме ролик свистить! На гені або на ГРМ! Але звук йде від якогось одного, це точно!
Щось я не наздоганяю, який у вас ролик на гені стоіт.Капот відкрийте хоча б, перш ніж писати.
відстаєте від життя
якщо є ГУР, то ремінь генератора натягується роликом-ексцентриком, схожим на натяжна ролик ременя ГРМ.
Перепрошую, не знав.
Часовий пояс: GMT + 4
Сторінка 1 з 1
Ви не можете створювати нові теми у
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видалити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
Ви можете вкладати файли
Ви можете завантажувати файли