Шумоізоляція Mitsubishi Lancer 9 до Харкова
Обділений в плані шумоізоляції, Mitsubishi Lancer 9 - яскравий зразок японського автопрому. Це надійний, комфортабельний і економічний автомобіль бюджетного класу.
Машина по влаштуванню кузова майже не відрізняється від інших моделей. При їзді чітко чути шум дороги, які передається від передніх і задніх арок, від днища і дверей автомобіля.
Метал корпусу досить дзвінкий і має високу резонансну частоту. При такій недостатньою шумоізоляції сторонні звуки спокійно проникають в салон Mitsubishi Lancer IX.
Також вагомий недолік «японця» - так званий шум від піску. Під час їзди камінці з-під шин стукають по арках і порогах, викликаючи масу неприємностей.
Шумоізоляція даху Міцубісі Лансер дев'ятого покоління
Дефіцит звукоізоляції на даху - типова помилка інженерів Країни висхідного сонця. При їзді тонкий метал вібрує і видає неприємний гуркіт. На щастя, це можна виправити.
Для правильної установки ізоляції стелі, потрібно попередньо знежирити поверхні. Стеля у даного авто досить крихкий і мазкий. З цієї причини ми наділи рукавички.
Акуратно обробляємо всю поверхню вибродемпфер з високим коефіцієнтом механічних втрат. Речовина ретельно накочується залізним роликом, щоб забезпечити найбільшу адгезію мастики до металу.
Також стелинами прокладається шумопоглинальним матеріалом високої щільності. Він дуже добре тримає форму стелі при складанні. Шар шумки захистить від проходить аеродинамічного шуму і надмірного нагріву на сонці. Це допомагає сформувати так званий ефект термоса, позбавляючи від перегріву влітку і активного остудженому салону взимку.
Шумоізоляція підлоги (днища) Mitsubishi Lancer 9 (Лансер 9)
Пол - це один з найскладніших елементів, з точки зору Антишумові обробки. Досить жорсткі і товсті панелі мають широкий спектр вібрацій. Тому тут доречно застосувати товстий і ефективний вибродемпфер. Він не дасть коливань нижньої частини машини поширюватися по салону.
Масивний і густий гидростойки матеріал використовується на горизонтальних зонах статі в салоні. Він також захистить метал від корозії і вологи.
Добиваємося максимальної ефективності від шумоізоляції, нанесенням третього шару на підлогу салону - Noise Block 2 мм.!
багато студій з метою економії і не знання упускають його - але тільки не МИ!
Обробка задніх крил і багажника Mitsubishi Lancer 9 (Лансер 9)
Шумопоглотители наноситься на задні крила і арки в два шари і акуратно розкочується. Пол багажника прокладається віброізоляторами, що поглинає удари заднього вала автомобіля.
Перемикаємося до звукоізоляції самого багажника. У його ніші укладається щільний вібропоглинаючий матеріал з максимально повним покриттям ділянки. Задні арки, крила і ніша запаски забезпечуються додатковим поглиначем звуку.
Шумоізоляція арок і підкрилки Mitsubishi Lancer 9 (Лансер 9)
Для початку потрібно максимально зашумить передні арки і моторний щиток від салону. Весь підлогу, крім підсилювачів, укочується одним шаром віброізоляції, передні і задні арки укладаються трьома шарами.
Кришка багажника віброізолюючий, а оббивка проходить обробку антискрип.
Шумоізоляція дверей Mitsubishi Lancer 9 (Лансер 9)
Після того як двері розібрані, всю площину потрібно очистити, просушити і знежирити. Для досягнення максимальної ефективності, двері ущільнюються шумопоглинальним матеріалом в чотири шарів.
У передніх дверях стоять динаміки, тому тут шумоглушник буде дуже до речі. Нутрощі прокладаються двома шарами матеріалу на базі Вібропласта. Його основна перевага - відсутність клейовий плівки, що дуже добре для вертикальній площині дверей.
Також зсередини каркас обробляється шаром термоізоляції, для захисту від зустрічних потоків повітря. Дверна обшивка посилюється пластом акустичної повсті. Він служить для погашення відбитих звукових хвиль з маленькою інтенсивністю.
Також зсередини каркас обробляється шаром термоізоляції, для захисту від зустрічних потоків повітря. Дверна обшивка посилюється пластом акустичної повсті. Він служить для погашення відбитих звукових хвиль з маленькою інтенсивністю.
Додаткова шумоізоляція Міцубісі Лансер 9 дозволила водієві набагато комфортніше відчувати себе під час поїздки. Взимку не холодно, влітку не жарко. Та й акустична система тепер звучить набагато краще.