Напевно, все автолюбителі і автовласники чули про таке поняття, як «розвал-сходження» і знають що це пов'язано з виставленням коліс під певним кутом.
Але це питання досить серйозний і кожен водій повинен його вивчити, так як «схід-розвал» має прямий вплив на те, як машина поводиться на дорозі, впливає на її підконтрольність і знос гуми.
Давайте розглянемо докладніше ці поняття.
«Сход-розвал» що це?
Розвал - це кут, під яким колесо нахилене щодо дороги. Наприклад, якщо колесо у верхній точці відхиляється від середини транспортного засобу, значить, розвал буде позитивним, в разі, коли верхня частина колеса навпаки прагне до середини, розвал негативний.
Під «розвалом» прийнято розуміти статичний розвал керованих коліс, який задається при технічному обслуговуванні автомобіля.
У більшості машин розвал передніх коліс має позитивне значення, тобто нахил від центру автомобіля назовні.
Цей нахил складає від 0 'до 45', і рідко доходить до 20.
Це дозволяє знизити передачу ривків, що виникають від нерівностей дороги. Якщо у машини, для якої такі значення ідеальні, утворюється негативний розвал, тобто «колеса будиночком», значить, або сильно зношена підвіска машини, або вона неправильно відрегульована. Це призведе до інтенсивного зносу шин і погіршить зчеплення з дорогою.
Обидва кута як сход, так і розвал залежать один від одного і регулюються разом.
Сходження - це кут, між напрямком руху автомобіля і площиною обертання колеса. Воно вимірюється так само як розвал в градусах і хвилинах і ще в міліметрах.
Сходження в міліметрах - це різниця двох відстаней, серед яких відстань між задніми крайками коліс і відстань між передніми крайками коліс. Цей параметр достовірний тільки в тому випадку, якщо колеса не пошкоджені і встановлені правильно.
Якщо сходження відрегульовано невірно, то знос покришок відбудеться дуже швидко, тобто неправильне сходження - це основна причина швидкого зносу шин.
Наприклад, якщо цей параметр буде мати значення 5 мм, то покришок вистачить буквально на 1000 кілометрів. Визначити невідрегульований сход можна за такою ознакою, як вереск шин на невеликій швидкості при входженні в поворот.
Сходження і розвал - це параметри, які піддаються регулюванню для всіх коліс, але є ще два важливих кута, які встановлюються тільки для керованих коліс. Це поперечний і поздовжній кути нахилу осі повороту колеса.Продольний ще називають кастор.
Кастор - це кут між вертикаллю і проекцією осі повороту колеса на поздовжню площину автомобіля. Регулювання цього параметра дозволяє забезпечити вирівнювання коліс за рахунок швидкості машини.
Кут поперечного нахилу - це кут між вертикаллю і проекцією осі повороту колеса на поперечну площину автомобіля. Цей параметр дозволяє керованим колесам самостійно вирівнюватися під впливом ваги автомобіля.
Що означає?
Кожна машина має свої індивідуальні параметри сходу і розвалу.
В основному сход-розвал встановлюється на передній осі, але в даний час багато сучасних автомобілів оснащують задньою підвіскою, здатною підрулювати, в такому випадку параметри регулювати необхідно і на колесах задньої осі.
Трапляється, що при попаданні в яму чи наїзді на хорошу купину може статися мимовільне порушення відрегульованих параметрів кутів розвалу-сходження і в такій ситуації поведінка автомобіля при повороті стає непередбачуваним.
Це означає, що від параметрів розвалу-сходження залежить безпека руху автомобіля.
Навіщо потрібен «схід-розвал»?
Статичний розвал керованих коліс, виконує кілька важливих функцій:
- він необхідний, щоб зменшити передачу на кермо вібрації коліс. яка виникає, коли автомобіль наїжджає на дрібні нерівності дороги. Тобто завдяки розвалу вібрація не чути за рахунок пружності покришки колеса.
- Важливою функцією розвалу є те. що він забезпечує найбільший контакт колеса з дорожнім покриттям при русі машини.
- Забезпечує стійкість на поворотах. а, значить, і на стійкість взагалі.
- Впливає на керованість транспортним засобом.
- Впливає на знос шин.
- І надає невеликий вплив на величину радіуса Обкатился.
Основним призначенням сходження є необхідність компенсувати динамічну дестабілізацію, інакше кажучи, відведення коліс, який виникає через позитивного розвалу. Це значно зменшує знос шин.
Як регулюються кути установки коліс?
Безсумнівно, є автовласники, які здатні робити сход-розвал самі, в умовах гаража з ямою або естакади і вимірюють необхідні відстані рулеткою або лінійкою. Але так як ці параметри дуже важливі для безпечного водіння, варто все-таки проводити регулювання в автосервісі.
У них, як правило, є спеціальний стенд, на який заганяється автомобіль.
Далі на колеса встановлюються датчики, які передають інформацію про значеннях кутів на комп'ютер. Якщо вони мають відхилення, майстер встановлює правильні кути, які відповідають параметрам виробника.
Варто зауважити, що виставляння кутів потрібно з точністю до хвилини. Крім того, кути на різних колесах однієї осі повинні збігатися, якщо майстер, який робить регулювання, не врахував цього правила, то ви відразу ж помітите при русі автомобіля по прямій, кермо буде вести в сторону.
Є умови, які необхідно дотримати, для того, щоб виставити правильно сход-розвал:
- На всіх колесах повинні бути приблизно однаково зношені шини (і, природно, однієї моделі і розміру).
- Диски абсолютно однакові.
- У всіх колесах повинен бути точно виставлений рівень тиску.
- У машині не повинно бути зайвого вантажу.
- Всі складові підвіски повинні працювати справно (амортизатори, не повинно бути люфту в рульовому управлінні, кульових опорах, тяги і важелі повинні бути не пошкоджені).
Як часто необхідно регулювати кути установки коліс?
Регулювання сходу і розвалу необхідно робити в таких випадках:
- Якщо автомобіль став погано керованим.
- Під час руху машину веде в сторону.
- Занадто швидко зношуються покришки коліс.
- Якщо ви купуєте новий автомобіль. (Виробник встановлює середні значення, з розрахунком на те, що автодилер доведе до пуття регулювання автомобіля перед продажем, але так трапляється не завжди, тому не варто ризикувати).
- Сход-розвал слід регулювати після того, як проїдете на автомобілі 15-20 тисяч кілометрів, не залежно від того чи проявляються перераховані вище ознаки поганої регулювання чи ні.
- Якщо провели ремонт автомобіля. наприклад, замінили наконечники, кульові опори, рульову тягу, редуктор або рейку, стійки, пружини.
- Якщо ви помічаєте, що машина в колії як би плаває.
- Якщо автомобіль запізнюється в управлінні.
- Якщо ви міняли висоту посадки машини.
- Якщо рульове колесо не повертається в пряме положення після того, як ви вийшли з повороту.
- Якщо радіус повороту вліво і вправо у автомобіля різний.
- При зміні покришок зимових на літні і навпаки.
- Якщо під час руху ви в'їхали у велику яму і погнули диск.
Тобто, з цього списку ознак можна зробити висновок, що якщо немає приводів для проведення регулювання, то як мінімум два рази на рік (восени і навесні), ви точно повинні звернутися в автосервіс для установки кута коліс.
Що буде, якщо не робити сход-розвал?
Вам буде доставляти дискомфорт при веденні автомобіля той факт, що машину буде вести в сторону.
Автомобіль може повести себе непередбачувано на повороті, що для вас може закінчитися дуже сумно.
І в цілому погана керованість і недостатнє зчеплення шин з дорожнім покриттям може привести до непоправних наслідків. тому необхідно проводити регулювання кутів, як тільки ви починаєте помічати будь-які ознаки того, що збилися налаштування регулювання кутів.
На закінчення хочеться додати, що автомобіль - це один цілий «організм», який складається з безлічі невід'ємних частин.
Кожна деталь, кожний параметр грають величезну роль для нормального функціонування машини. Кожен водій просто зобов'язаний знати як буде реагувати автомобіль, якщо зіб'ється настройка регулювання кутів установки коліс.
Більшість автовласників вважає, що розвал-сходження впливає тільки на інтенсивний знос шин, але, як з'ясувалося це не так.
І не проводячи вчасно регулювання цього параметра, такі водії наражають на небезпеку себе та оточуючих.
Безкоштовна консультація юриста
- Вчимося правильно перемикати передачі
- Як перемикати швидкості на автомобілі?
- Як правильно перемикати передачі на механіці?
- Як працює автомат (АКПП)?
- Тест-драйв Daewoo Gentra
- Як поміняти права і скільки це коштує?
