У пробках навіть у прохолодну погоду раз у раз зустрічається завмерлий з піднятим капотом автомобіль. Якщо двигун кипить, то, цілком ймовірно, не справляється зі своєю роботою антифриз - вірніше той хімічний коктейль, який власнику машини продали під видом антифризу або тосола.
Власне, перше, що потрібно знати кожному, хто відправляється в магазин за пляшкою охолоджуючої рідини, - це безжальна статистика: 70% антифризів російського виробництва не відповідають стандартам якості. Деякі з них і зовсім представляють собою справжнісінький отрута, небезпечний як для двигуна, так і для водія. Такими є результати експертизи, проведеної Союзом Виробників і Споживачів автохімія (СППА) на початку цього року. Тести показали: суміші, які нам продають під виглядом антифризів або тосолов, не виконують основних функцій охолоджуючих рідин. А саме: закипають при температурі 92-95 градусів (при нормі - від 104 градусів), замерзають при температурі мінус 26 - мінус 37 градусів (норма - мінус 40 градусів), містять неприпустимі домішки і навіть заборонений в автохімії метанол. Цей нервово-судинна отрута закипає вже при нагріванні до 70 градусів, випаровується і потрапляє в салон автомобіля, а звідти через дихальні шляхи в організм людини. Металеві частини охолоджуючої системи автомобіля також відчувають на собі його агресивна дія. Крім того, у міру випаровування метанолу, підвищується і температура замерзання розчину, що може обернутися неприємним сюрпризом взимку. Нас дурять, і впору дійсно закипіти - від гніву.
Зрозуміло, що пробувати антифриз на смак можуть тільки самогубці, але ось за кольором його вибирають часто. Деякі вважають, що блакитний антифриз - найпростіший і служить недовго, до 1 року, зелений - краще, а ось червоний - найсучасніший, на ньому проїзд до 3 років. На колір звертають увагу і тоді, коли збираються долити нову рідину до старої, сподіваючись, що одноколірні можна змішувати. Це не так. Насправді, колір не говорить про якість та склад антифризу абсолютно нічого - барвник додасть йому будь-який відтінок, і деякі спритні виробники, щоб збільшити продажі, надають неякісним охолоджуючих рідин кольору, які раніше були актуальні для антифризів - наприклад, червоний.
За словами експертів, варіант тільки один - в керівництві по експлуатації автомобіля і на сайті автовиробника відшукати специфікацію, якій повинна відповідати охолоджуюча рідина. Саме номер цієї специфікації повинен бути присутнім на етикетці антифризу в сусідстві зі словами «допуск», «схвалення» або хоча б «відповідає вимогам».
Красуються на етикетках написи «відповідає міжнародним стандартам» або «розроблено з урахуванням вимог Audi, Ford, BMW, VW, Nissan, Toyota» та ін. - порожні слова. Крім того, параметри антифризу для конкретного автомобіля - закрита інформація. Автоконцерни не роздають її направо і наліво і вже точно не висилають в підмосковні підвали та гаражі, де розливають підозрілі коктейлі. Технічне завдання на охолоджуючу рідину автовиробник передає лише своїм прямим партнерам. Європейські конвеєри обслуговують компанії «Arteco» і «BASF». Вони в свою чергу співпрацюють з деякими російськими компаніями і постачають їм сировину для виробництва охолоджуючих рідин. Наприклад, ВАТ «ТЕХНОФОРМ» - виробник антифризів Coolstream і постачальник більшості російських автозаводів.
Тому наступний крок - відкрити сайт випустила антифриз компанії і знайти на ньому фотографії документів, що підтверджують отримання відповідного допуску від автоконцерну і відповідність його специфікаціям. Якщо такого допуску немає, значить, даний антифриз не проходив необхідних перевірок на виробництві вашого автомобіля.
Скажімо, перед вами дві каністри з антифризом. Різниця в ціні - 300 руб. Якісний (тобто рекомендований вашим виробником) Карбоксилатний (органічний) антифриз потрібно заливати один раз в п'ять років, не побоюючись, що він роз'їсть двигун. Дешевші дозволять заощадити тільки при покупці - в кращому випадку, рідина випарується і доведеться купувати нову вже через короткий час, в гіршому - під заміну піде весь двигун.
Прямо з конвеєра
На заводах в автомобілі заливають якісні охолоджуючі рідини, які можуть служити по багато років. Тому важливий критерій вибору при покупці антифризу - чи використовують продукцію даної марки на конвеєрах? Як уже згадувалося вище, серед російських виробників антифризів за кількістю автозаводів на території РФ, що використовують їх продукцію для початкової заправки, лідирує бренд Coolstream. партнер бельгійської компанії «Arteco», що працює безпосередньо з європейськими автовиробниками. І, до речі, двигуни своїх потужних вантажівок з допомогою цього бренду охолоджує знаменита титулована спортивна команда «КАМАЗ-майстер». Чи не закипіти під час ралі «Дакар» в південноамериканській пустелі Атакама - це зовсім не те, що вижити в московських пробках.
