Єгор Ланин, ruYachts
IMO, або ІМО - унікальний ідентифікаційний номер, який присвоюється морському судну на основі Регістру судноплавства Ллойда відповідно до вимог Міжнародної морської організації (International Maritime Organization, IMO). Номер IMO зберігається протягом усього терміну служби судна і не підлягає зміні при зміні назви, прапора або власника.
Присвоєння номера IMO для нових суден здійснюється безпосередньо при реєстрації судна, часто це відбувається ще на стадії закладки і в процесі будівництва. Для існуючих судів присвоєння номера IMO здійснюється на найбільш зручну дату, наприклад, при повторному огляді або видачу нових свідоцтв.
Номер IMO повинен бути внесений в суднове свідоцтво, яке включає характеристики судна, в інші свідоцтва, видані відповідно до конвенціями Міжнародної морської організації, в класифікаційні свідоцтва, а також, в разі необхідності, в обмірні свідоцтва для проходження Суецького і Панамського каналів. Номер IMO переважно повинен бути включений в графу, має назву «Регістровий номер або позивний сигнал», на додаток до радіо-позивного сигналу. Обов'язковою є нанесення номера IMO на корпус судна.
Система номерів IMO
Типи суден, що підлягають реєстрації в системі IMO
- безмоторних (що не мають механічних засобів руху) судів,
- прогулянкових яхт,
- суден, зайнятих спеціальним обслуговуванням (наприклад, плавучі маяки, плавучі радіостанції, пошуково-рятувальні судна),
- саморозвантажних барж,
- суден на підводних крилах і на повітряній подушці,
- плавучих доків і споруд, класифікованих подібним чином,
- військових кораблів і військових транспортів,
- дерев'яних суден в цілому.
Рибальські судна і комерційні яхти, які раніше також включалися до зазначеного переліку, були з нього вилучені - ці типи суден сьогодні підлягають реєстрації в системі розпізнавальних номерів IMO.
* Валова місткість - обсяг всіх закритих приміщень судна під верхньою палубою, в надбудовах і рубках, виражений в тоннах, який визначається відповідно до положень Міжнародної конвенції про обмірювання суден 1969 року. У валову місткість не входить обсяг відсіків подвійного дна, використовуваних тільки для водяного баласту, а також деяких службових приміщень на верхній палубі і вище (камбуз, санвузол і т. П.). Від значення валової місткості залежать збори і мита з суден за прохід каналів, послуги лоцмана і т. Д. Служить також для статистичного обліку флоту.
Як отримати номер IMO
Отримання номера IMO для нових та існуючих судів може бути здійснено шляхом направлення відповідного запиту до морську інформаційно-видавничої групи Регістру судноплавства Ллойда, роль якої сьогодні виконує IHS Maritime.
Запит повинен містити такі характеристики судна
Запит може бути направлений за допомогою форми зворотного зв'язку на офіційному сайті IHS Maritime www.imonumbers.ihs.com, в рамках системи Sea-web, телексом, факсимільним зв'язком, електронною поштою і письмово з використанням наступних контактних даних:
Також номер IMO може бути отриманий через Секретаріат Міжнародної морської організації з використанням наступних контактів:
Номер IMO складається з двох частин: змінюється семизначного цифрового номера та незмінного літерного префікса "IMO" (наприклад, IМО 1234567). Семизначний цифровий номер ведеться Регістром судноплавства Ллойда. Він складається з шести послідовних цифр, за якими слід сьома - контрольна. За допомогою контрольної цифри може бути перевірена цілісність всього номера IMO за таким правилом:
1. Кожна з перших шести цифр номера множиться на відповідну цифру в числовому ряду "7, 6, 5, 4, 3, 2"
2. Отримані шість чисел підсумовуються.
3. Остання цифра отриманого числа повинна дорівнювати контрольної цифри в номері IMO.
(1 * 7) + (0 * 6) + (1 * 5) + (1 * 4) + (5 * 3) + (5 * 2) = 7 + 0 + 5 + 4 + 15 + 10 = 41
Пошук судна за номером IMO
Номер IMO, поряд з назвою, позивним, номером MMSI, дозволяє визначати поточне місце розташування судна, відстежувати його маршрут, дати виходу і входу в порт. На даний момент існує цілий ряд спеціалізованих баз даних і відкритих інтернет-сервісів для пошуку суден і отримання інформації про них з використанням номера IMO. Ми наведемо лише перевірені і дійсні інформативно корисні ресурси:
3. Міжнародна конвенція по запобіганню забрудненню з суден 1973 року (RUS) відкрити
4. Міжнародний кодекс з охорони суден і портових засобів (RUS) відкрити
5. Міжнародна конвенція з охорони людського життя на морі СОЛАС-74 (RUS) відкрити