Бувають у житті розчарування…
Що робити якщо у вас сталося таке
Для початку нало їх витягти з скоби. Спробуйте акуратно їх вибити. Якщо не йдуть то поливайте ведешкой, грійте, намагайтеся прокрутити направляючу на кілька оборотів.
Робити це краще в лещатах а не на авто. Причому в лещата затискається напрямна а обертається скоба!
Тільки дуже обережно. якщо обламати її всередині то потім буде дуже проблемно з спричиняти уламок. Засвердлити не вийде, тому що він починає обертатися. І назовні йому не хочеться тому заважає гидоту на стінках ... Так потім з'являються скоби з дірками заліпленими холодної зварюванням, заглушені болтами і т.п.
Але в цьому випадку не все було не так просто. довелося витратити балон газу і підлогу балона ведешка ...
Але їх вдалося перемогти!
Минулого тижня одна торгова представниця (далі по тексту ТП) з відомої компанії сказала що у чоловіків виникають проблеми з направляючими через те що "вони не вичищають деталі належним чином"
Мужики! Показую як треба вичищати деталі сто б жодна ТП не могла нас в цьому дорікнути!
Всередині багато всякої бяки. Єдиний інструмент який дійсно творить чудеса навіть в таких запущених випадках це розгортка!
Вона вичищає всю гидоту до чистого металу!
Через брак оной можна скористатися свердлом. Тільки якщо немає досвіду то його краще затупити;)
Далі беремо клапті дрантя і за допомогою викрутки споруджуємо шомпол.
Шурудім поки ганчір'я не перестане бруднитися.