Кожна машина з часом потребує вирішення різних нюансів. Кожен власник сам визначає, коли просто можна «змиритися», а коли потрібно діяти. Особисто для мене найголовніше - це справність двигуна і гальмівної системи. Ще при покупці чітко визначив для себе: якщо коли-небудь знадобиться заміна цих елементів - відмовок не буде, доведеться робити. Звичайно, можна придумати бюджетні варіанти «як підлатати». Але я переконаний, що від справності запчастин залежить безпека під час їзди і на цьому не можна економити. Тому, відчувши, як при працюючому двигуні провалюється педаль гальма, відразу став думати, як вирішити проблему.
Які можуть бути причини?
Спочатку намагався зрозуміти, чому раптом вона провалилася. У мене досить великий водійський стаж, стикався з багатьма питаннями. Взагалі, найнебезпечніше - помітити провал невчасно. Наприклад, моє авто обладнане досить жорсткою педаллю, тому відразу помітив при черговому натисканні, як вона стала якось занадто легко йти вниз.
Наполягаю: потрібно бути дуже уважним. Різко і несподівано провал не відбувається. Це ж підтвердив мій друг-механік: я ще вчасно помітив що насувається лихо. Пощастило! Тому що часто на СТО приганяють машини, у яких зарадити такій ситуації може тільки заміна деталі або всієї системи.
Щоб визначитися з «методом лікування», спочатку спробував з'ясувати причину, через яку провалилася педаль гальма. Варіантів виникло чимало:
- поломки в головному гальмівному циліндрі;
- погано відрегулювали зазор між поршнем циліндра і педаллю;
- поломка датчика педалі газу;
- неякісна гальмівна рідина;
- невдала прокачування: кострубато замінений диск або колодка - все, гальмування буде проблемним;
- неполадки в насосі.
У мене здавалося б банальна причина: колодка і педаль заіржавіли. Навіть соромно, що ні догледів: гальма провалюються, тому що вже просто втратили робочий ресурс. Але це цілком звичайний варіант, головне виявити вчасно, що провалилася педаль гальма.
Рішення проблеми
Якщо з вашою машиною трапилася така поломка, головне вирішувати її комплексно. Буває, несправності пов'язані відразу з декількома причинами. Якщо проблема в тому, що педаль просто заіржавіла - її потрібно замінити. Легко виправити ситуацію, замінивши гальмівну рідину на більш якісну. До речі, оновлювати рідина доведеться в будь-якому випадку - щоб «відновити» всю систему. Інакше з часом педаль при натисканні точно почне провалюватися.
При появі тріщин в насосах гальмо теж може почати давати збої. Причому, навіть мікропошкодження можуть бути причиною такої поломки. Так що якщо хочете, щоб гальмо функціонував і не підвів посеред дороги - замінити доведеться все, що перестало працювати. У мене було досить провести одну заміну. На цьому питання, чому провалилася педаль гальма, був закритий. Щоб переконається, досить було лише завести двигун. Ніяких сторонніх звуків. І якщо раніше повернення після натискання був занадто повільний, зараз все працює ідеально.
Діагностика - що включає?
Найголовніше - це не тільки вчасно помітити, що провалилася педаль гальма. Другий важливий аспект - проведення грамотної діагностики. Раджу звертатися тільки на перевірені СТО і не економити на повній діагностиці.
Згадайте, скільки часу пройшло з того моменту, як гальмо став помітно йти вниз, коли в останній раз міняли рідина. Можливо, її вже недостатньо - спробуйте долити. Якщо ж це не допомогло, доведеться з'ясовувати на СТО, чому провалилася педаль гальма. Інакше такий гальмо в один момент може просто відмовити. Якісна діагностика буде включати повну перевірку всієї гальмівної системи. Особливу увагу потрібно приділити головному гальмівного циліндра - якщо проблема в ньому, на жаль, буде потрібно заміна. Також хороший майстер перевірить герметичність насосів, тиск в системі, стан дисків, колодок. Якісна діагностика займе мінімум 5-6 годин і буде коштувати грошей: але що-що, а система гальмування в авто повинна бути на висоті.
На записі майстер розповідає, чому провалюється педаль гальма після запуску двигуна.
пропонуємо Вам ознайомитися
