Тема: Що потрібно зробити в новій машині?
Купується перша нова машина
Перше питання і терміновий: є машина в наявності без АBS і кілька тижнів чекати з ABS і вона дорожча. Критично чи наявність цієї штуки в машині або можна їздити і без неї?
Інше питання: відразу запропонували додатковий. обладнання поставити.
Оскільки машина купується в перший раз, прошу ради, що потрібно встановити:
Сама я впевнена в наступному. що потрібно зробити додаткову антікорозійку і захист картера.
Далі вони запропонували поставити задні підкрилки (передні є): що це таке, чи потрібно і як це позначається на зовнішньому вигляді машини?
Тепер вибір сигналізації: запропонували зі зворотним зв'язком. В принципі я не проти, але ж є інший варіант: проста сигналізація + мені показували якусь механічну штуку на важіль коробки передач, штука масивна. Що порадите?
Що ще мені потрібно для нової машини? Питань багато, а підказати нікому.
Поради бувалих підкажуть що в першу чергу зробити начінаюшему АВТО ВЛАСНИКУ.
Таке враження, що держава в Росії будують ті ж дурні, що й дороги.
Re: Що потрібно зробити в новій машині?
Якщо машина проектувалася з АВС, то і брати потрібно з АВС. На прикладі Фокуса, тільки у нас він продається біс АВС (найдешевші машини), а він проектувався під АВС. Про це навіть десь писали, що без АВС він гальмує гірше.
Re: Що потрібно зробити в новій машині?
Про АБС нічого не скажу, а от при купівлі вітчизняних авто, найбільш актуально дивитися на рівність і якість фарбування і зазори між дверима і кузовом, капотом, багажником. Тому що навіть на нових вони бувають різними - доведи потім що машину не били. Далі послухати як движок працює - рівно все повинно бути бз сторонніх звуків і схлипувань, ну і комплектацію перевірити.
Окремо звернути увагу на відповідність номера двигуна в ПТС.
Взагалі нові машини тільки позитивні емоції викликають. Це як право першої ночі - ви у неї перший.
Щастя джипера: сів, поїхав, застряг, вибрався, і за новою!
Re: Що потрібно зробити в новій машині?
Силка не робоча
Re: Що потрібно зробити в новій машині?
Нда. простіше марку машини озвучити. Універсальних порад мало. Сигналку з автозапуском (обратка там вже є), хутро блокування керма (короб то на передачу зазвичай блокується, якщо не АКПП. Тоді автозапуску не буде), антикор, захист картера. Все в загальному випадку. Із загальних критеріїв при такій постановці питання (без вказівки машини): щоб виїхала з салону.
Те, що люди говорять про мене, ніяк не характеризує мене. Але це просто чудово характеризує їх
Re: Що потрібно зробити в новій машині?
Як перевіряти автомобіль в салоні? 47 пунктів
1. Звірити дані з ПТС (Паспорт Технічного Засоби) з реальними, ретельно вивіривши кожну букву:
a. VIN;
b. Номер кузова (ідентичний VIN);
c. Номер двигуна.
2. Перевірити лакофарбове покриття - воно повинно бути рівномірним і однорідним. Дану перевірку необхідно робити при природному денному світлі, а також після миття авто з наступним сушінням. Ігнорування цих вимог може бути причиною не виявлення слідів підфарбовування / ремонту кузова.
a. Перевірити наявність відколів / подряпин на порогах;
b. Перевірити наявність відколів / подряпин на тильних частинах бічних дзеркал;
c. Перевірити наявність відколів на крайках дверей, капота і багажника;
3. Зробити базовий зовнішній огляд авто (не відкриваючи дверей):
a. Оглянути кузов під різними кутами на предмет вм'ятин (це краще робити, кілька відійшовши від авто);
b. Перевірити двері, капот і багажник: вони не повинні виступати / випирати за межі кузова, а отвори (щілини, ущільнені гумою) повинні бути рівними, тобто мати постійну ширину по всьому периметру. Кришка капота і багажника не повинні бути перекошеними;
c. Перевірити рівність ліній сполучень капота і кришки багажника (це краще робити присівши перед / ззаду авто);
d. Перевірити бампера і встановлені на них пластикові деталі на предмет наявності відколів і тріщин. Уважно оглянути нижні кромки бамперів - часто там можна знайти відколи, сліди пошкоджень і / або ремонту (це найкраще робити, вставши на коліна).
4. По черзі перевірити всі двері на предмет вільного відкриття і закриття - вони повинні відкриватися і закриватися з однаковим зусиллям;
5. Перевірити наявність тріщин / відколів на стеклах, включаючи кромки;
6. Перевірити надійність закриття і свободу відкриття капота;
7. Перевірити надійність закриття і свободу відкриття багажника важелем і ключем;
8. Відкрити багажник, підняти підлогу багажного відділення та перевірити наявність:
a. Запасного колеса і надійність його фіксації;
b. домкрата;
c. Ключа для колісних гайок (т.зв. «балонніка»);
d. Викрутки з двома змінними жалами (хоча якщо їх не виявиться, переживати не варто - вона все одно вкрай незручна і низькоякісна).
9. Перевірити роботу лампочки підсвічування багажника (горить вона не яскраво, тому при достатньому освітленні доведеться заглянути в багажник);
10. Перевірити роботу центрального замка;
11. Перевірити закривання / відкривання ключем передніх дверей;
12. Перевірити роботу склопідйомників на всіх дверях з водійських дверей (4 клавіші і кнопка блокування), а потім те ж саме на кожних дверях окремо індивідуальним вимикачем. Переконатися, що блокування з водійських дверей всіх склопідйомників працює. Скло в обох випадках опускати вниз до кінця. Все повинно ходити без заїдань;
13. Перевірити вільний поздовжнє переміщення передніх сидінь, а також нахил спинок і переміщення підголівників;
14. Перевірити надійність кріплення задніх сидінь і роботу механізму складання (фіксатори в кол-ве 2 штук доступні через багажник);
15. Перевірити ковпаки коліс на предмет наявності, цілісності / візуальних пошкоджень і якості кріплення;
16. Перевірити рівні рідин: масла в двигуні, тосола, гальмівної рідини і «незамерзайки» / "омивалкі";
17. Запустити двигун не відкриваючи капота;
18. Перевірити коректність індикації режимів роботи DSC / TRACTION / VSA / інші примочки (якщо є);
19. Перевірити коректність індикації положень важеля КПП;
20. Переконатися у відсутності індикації про несправності: ABS, падіння тиску / рівня масла в двигуні, розряд акумулятора, відмова контура гальмівного приводу і відмова подушок безпеки;
21. Поки двигун буде прогріватися, включити магнітолу і перевірити:
a. Надійність прийому (штатна магнітола і антена забезпечують не дуже впевнений прийом, тому багато станції можуть прийматися з шумами);
b. Передні і задні динаміки (шляхом зміни балансу L / R);
c. Відтворення Аудіо CD і MP3 (не забути взяти диски для перевірки).
22. Перевірити легкість ходу керма при працюючому двигуні - він повинен крутитися долонею;
23. Перевірити роботу обігріву:
a. Заднього скла;
b. Бічних дзеркал;
c. Передніх сидінь (тут потрібно мати на увазі, що підігрів в режимі HI працює уривками, тобто нагрів / пауза / нагрів і т.д.).
24. Перевірити роботу звукового сигналу;
25. Перевірити роботу регулювання яскравості підсвічування приладової панелі;
26. Перевірити роботу: ближнього світла, дальнього світла, поворотників, «габаритів», стоп-сигналів, протитуманних фар (якщо є), «аварійки» і сигналу заднього ходу;
27. Перевірити роботу коректора фар;
28. Перевірити роботу коректора бічних дзеркал;
29. Якщо движок до цього часу нагрівся, перевірити роботу грубки. Повинна гріти. Вимкнути грубку і продути салон вентилятором на всіх швидкісних режимах, змінюючи напрямку потоку повітря перемикачем;
30. Включити кондиціонер і перевірити наявність холодного повітря на режимі МАХ охолодження. Включити рециркуляцію повітря в салоні і перевірити натиск повітря з сопел. Повинен дути трохи слабкіше, ніж при заборі повітря зовні (наявність салонного фільтра визначається комплектацією);
31. Перевірити тиск в шинах;
32. Перевірити роботу педалей гальма і акселератора (для авто з МКПП також педаль зчеплення);
33. Перевірити роботу стоянкового гальма ( «ручника»);
34. Перевірити роботу «дитячої блокування» на задніх дверях;
35. Перевірити наявність і роботу прикурювача;
36. Перевірити надійність закриття / відкриття лючка бензобака;
37. Перевірити роботу газових упорів кришки багажника;
38. Перевірити роботу замків ременів безпеки;
39. Перевірити надійність відкриття і закриття бардачка і всіх ємностей в авто;
40. Перевірити чи відповідає рік випуску акумулятора роком випуску авто;
41. Перевірити роботу салонного освітлення;
42. Перевірити роботу щіток двірників на всіх режимах;
43. Перевірити роботу омивача лобового скла;
44. Перевірити наявність попільнички;
45. Перевірити рівень бензину - він повинен бути не менше рівня погашення лампи контролю палива (загоряється при наявності в баку менше 7,5 літрів палива);
46. При отриманні у вас на руках повинні бути:
a. 2 ключа від авто;
b. Жетончик з номером ключа (на випадок необхідності дублювання ключів).
c. Гарантійна і сервісна книжка, в якій повинні бути зроблені записи про передпродажну підготовку;
d. Інструкцій з експлуатації авто російською мовою;
e. Паспорт на доп. обладнання (ДО) з відмітками в гарантійних талонах (якщо, звичайно, ДО купувалося);
47. Перевірити число в акті приймання - воно повинно бути правильним, тобто відповідати цьому дню.
Усе! Ваш автомобіль готовий в експлуатації. Ні цвяха, Вам, ні заліза, як то кажуть!
Таке враження, що держава в Росії будують ті ж дурні, що й дороги.