Винахід відноситься до області маши ня, а саме до Самоустановлювальні підшипників кочення. Метою винаходу є підвищення надійності і здатності навантаження підшипника. У самоустанавлівакяцемся підшипнику внутрішнє кільце виконано з наскрізними радіально розташованими ступінчастими каналами, в ступенях більшого діаметра яких знаходяться основні тіла кочення з упру-, гімн шайбами. По периферії ступені більшого діаметру розташовані вмонтовані в обойму опорні елементи кочення з можливістю контакту з пружними шайбами і основними тілами кочення. Опорні елементи кочення провертаються в обоймі з окружною швидкістю, яка дорівнює швидкості провороту основного тіла кочення. Крім збільшення площі контакту буде знижено опір тертю перевантаженого основного тіла кочення. 1 мул. i (Л C7t СА :) 4 N)
Республік (19) (11) А2 (S1) 4 Г 16 С 27/04
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ СРСР
¹ 1153132, кл. Р 16 С 19/50, 1982. (54) Самоустановлювальні ПІДШИПНИК (57) Винахід відноситься до галузі машинобудування, а саме до Самоустановлювальні підшипників кочення.
Метою винаходу є повьппеніе надійності і здатності навантаження підшипника. У Самоустановлювальні підшипнику внутрішнє кільце виконано з наскрізними радіально розташованими ступінчастими каналами, в ступенях більшого діаметра яких знаходяться основні тіла кочення з упру-, шими шайбами. По периферії ступені більшого діаметру розташовані вмонтовані в обойму опорні елементи кочення з можливістю контакту з пружними шайбами і основними тілами кочення. Опорні елементи кочення провертаються в обоймі з окружною швидкістю, яка дорівнює швидкості провороту основного тіла кочення. Крім відвіз личен площі контакту буде сни Е жено опір тертю перевантаженого основного тіла кочення. 1 мул.
Винахід відноситься до машинобудування, а саме до Самоустановлювальні підшипників кочення.
Метою винаходу є підвищення надійності і здатності навантаження підшипника.
На кресленні представлена конструкція Самоустановлювальні підшипника.
Самоустановлювальні підшипник 10 містить зовнішнє кільце зі сферичною внутрішньою поверхнею, внутрішнє кільце 1 зі сферичною зовнішньою поверхнею і радіально розташованими наскрізними циліндричними сту- 15 пенчатимі каналами 2, в ступенях більшого діаметра яких розміщені основні тіла 3 кочення з пружними шайбами 4, виконаними опуклими в сторону центру підшипника. Між ос 20 -новних тілом кочення 3 і пружною шайбою 4 по периферії ступені 5 більшого діаметра встановлені змонтовані в обоймі 6 опорні елементи
7 з можливістю їх контакту через обойму 6 з пружною шайбою 4 і безпосередньо з основним тілом 3 кочення, яке утримується в ступені більшого діаметра каналу 2 за рахунок наявності і раскерніванія втулок 8, ви- 30 виконаних з антифрикційного матеріалу.
При виникненні радіальних навантажень, спрямованих до центру підшипника, пружна шайба 4, воспрінімаю- 35 щая це навантаження через основне тіло 3 кочення, починає прогинатися до центру підшипника. При цьому періфе34 2 рійное ділянки шайби 4 починають повертатися близько точок стику ступенів каналу 2, в результаті опорні елементи 7 входять у взаємодію з основним тілом 3 кочення, забезпечуючи перерозподіл частини навантаження з контакту пружної шайби 4 з основним тілом 3 кочення в її центрі в периферійний контакт з обоймою 6, і далі через опорні елементи 7 †"з основним тілом 3 кочення, Тим самим забезпечується взаємозалежне спирання основного тіла 3 кочення на внутрішнє кільце 1 за допомогою пружної шайби 4 по збільшеній площі до онтакти, яка обумовлює підвищення здатності навантаження підшипника.
Застосування пропонованої конструкції дозволяє підвищити надійність і здатність навантаження підшипника при зростанні в процесі його роботи радіальних навантажень.
Самоустановлювальні підшипник по авт.св. 9 1153132, про т л і ч а юшійся тим, що "з метою підвищення надійності і нагрузочка здатності, він забезпечений змонтованими в обоймі опорними елементами кочення, розміщеними між кожним основним тілом кочення і пружною шайбою, при цьому пружні шайби виконані опуклими в сторону центру підшипника і рас покладені з можливістю контакту периферійними ділянками зі згаданою обоймою.
ВНДІПО Замовлення 1876/31 Тираж 760
Виробничо-полігр. Пр-буття, r. Ужгород, вул. Проектна, 4