Питання: що робити, турбуюся, що по дорозі ще раз переполовинити контейнер?
Згідно п. 1 ст. 796 ЦК України та ст. 95 УЖТ Україна перевізник несе відповідальність за незбереження вантажу або багажу в період після прийняття його до перевезення до видачі вантажоодержувачу, уповноваженій ним особі або особі, уповноваженій на отримання багажу, якщо не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу або багажу сталися внаслідок обставин, які не могли бути попереджені перевізником і усунення яких від нього не залежало.
З даних норм випливає, що незбереження вантажу означає його втрату, недостачу, пошкодження (псування) вантажу. Під втратою розуміється неможливість видачі вантажу в результаті його загибелі, втрати, розкрадання і подібних обставин протягом певного терміну. Вантаж вважається втраченим, якщо він не виданий вантажоодержувачу після закінчення тридцяти днів з дня закінчення терміну доставки або після закінчення чотирьох місяців з дня прийняття вантажу для перевезення в прямому змішаному сполученні (ст. 45 УЖТ РФ). Недостача означає неможливість видачі частини вантажу при збереженні можливості видати іншу його частину. Пошкодження вантажу виражається в порушенні його цілісності в результаті якого-небудь зовнішнього механічного впливу. Псування - не що інше, як внутрішня зміна вантажу, що веде до його повного або часткового знецінення.
Вам необхідно дочекатися контейнер у присутності співробітників залізниці, розкрити його і переконатися в наявності або відсутності майна. Потім слід пред'явити претензію перевізнику з урахуванням вартості пошкодженого майна, а також відшкодування повернення частини грошової суми за перевезення майна. Буду вдячний за оцінку відповіді [email protected]
Доброго ранку, Андрій Іванович! Скажіть, будь ласка, на якому етапі, якому відрізку шляху і ким і за яких обставин виявлено, що зірвана пломба і частина речей пропала? Вам необхідно запросити у транспортній Пилиці документ, який підтверджує, що була перепломбування контейнера. І надішліть мені на пошту скан вашого договору на перевезення.
Під збитками розуміються витрати, які особа, чиє право порушене, зробило або повинне буде зробити для відновлення порушеного права, втрата або пошкодження його майна (реальний збиток), а також неодержані доходи, які ця особа одержала б при звичайних умовах цивільного обороту, якби його право не було порушене (упущена вигода).
Відповідно до статті 118 Статуту залізничного транспорту Укаїни (далі - Статут) перевізник звільняється від відповідальності за втрату, недостачу або пошкодження (псування) прийнятого для перевезення вантажу, вантажобагажу (при вагонної відправки) в разі, якщо перевезення вантажу, вантажобагажу здійснювалася в супроводі представника вантажовідправника (відправника) або вантажоодержувача (одержувача).
В силу статті 79 Статуту при встановленні боку, винною у втраті, нестачі або пошкодженні (псуванні) вантажів, відповідальність несе винна сторона.
Пунктом 7 Правил N 38 передбачено, що в разі незабезпечення в шляху проходження змінними або постійними провідниками справного стану вагонів і контейнерів, що призвело до втрати ЗПУ, їх пошкодження або невідповідності перевізними документами, а також інших несправностей відповідальність за схоронність перевезених вантажів несуть вантажовідправники (вантажоодержувачі ) або уповноважені ними особи, які супроводжували вантаж.
Зазначені Правила визначають порядок обов'язкового супроводу і охорони вантажів під час перевезення вантажовідправниками, вантажоодержувачами при перевезеннях вантажів залізничним транспортом.
Довід підприємства про відсутність договірних відносин з ВАТ "РЖД" підлягає відхиленню, оскільки позовні вимоги заявлені не на підставі неналежного виконання відповідачем зобов'язань за договором з позивачем, а на підставі статті 15 Цивільного кодексу Укаїни, характер правовідносин сторін правильно визначено судом касаційної інстанції як відшкодування збитків , підпадає під регулювання статті 15 Цивільного кодексу Укаїни.
1. Особа, право якої порушено, може вимагати повного відшкодування заподіяних йому збитків, якщо законом або договором не передбачено відшкодування збитків у меншому розмірі.
2. Під збитками розуміються витрати, які особа, чиє право порушене, зробило або повинне буде зробити для відновлення порушеного права, втрата або пошкодження його майна (реальний збиток), а також неодержані доходи, які ця особа одержала б при звичайних умовах цивільного обороту, якби його право не було порушене (упущена вигода).
Якщо особа, яка порушила право, одержало внаслідок цього доходи, особа, право якої порушено, має право вимагати відшкодування поряд з іншими збитками упущеної вигоди в розмірі не меншому, ніж такі доходи.
Удачі вам! З повагою, Тетяна!
Привіт, Андрій Іванович. Можуть і ще раз переполовинити. Ви правильно вчинили, склавши опис відправляються речей. При прийманні на станції призначення в присутності співробітника залізниці відкрийте контейнер, попередньо оглянувши цілісність пломби, і подивіться, що вам привезли. Якщо чогось не дорахується, відразу претензію пишіть, вказавши вартість зниклих речей. Це нескладна справа. Можна в поліцію заяву подати. тому злодійство на залізниці не виключається. До суду звертайтеся, якщо відмовлять відшкодувати вартість зниклих речей. Допоможу вам за вашим бажанням і необхідності.
Залиште, будь ласка, відгук.