Парова машина
Такий різновид реверсивного гальмування більш відома як контрпари. На паровозах такий режим є аварійним при відмові гальм, а на пароплавах - основним способом гальмування на воді.
Реактивний двигун
В космічних апаратах реверсивний гальмування - єдиний спосіб зниження швидкості в космічному просторі. Для цієї мети може застосовуватися спеціальний гальмівний двигун, або розворот проти руху і подальше гальмування маршовим двигуном.
В авіації реверс використовується в основному для гальмування на пробігу. після посадки. або для аварійного гальмування при перерваному зльоті. Для цього використовується спеціальне реверсивний пристрій, що спрямовує реактивний струмінь проти руху.
Електродвигуни
Електровоз ВЛ65. на якому застосовується реверсивний гальмування
Так зване протівотоковое гальмування. гальмування противовключением є однією з різновидів електричного гальмування. при якому гальмівний момент в тягових електродвигунах створюється за рахунок реверсування їх обмоток збудження. Таким чином виникають силові моменти, які спрямовані в бік, протилежний напрямку обертання їх роторів.
Основна проблема протівотокового гальмування в тому, що струм в цей момент може бути вдвічі більше [джерело не вказано 1454 дня] струму короткого замикання. що може привести до пошкодження двигунів, або спрацьовування апаратів захисту, які відключать двигуни від ланцюга. Через це реверсивний гальмування практично неможливо застосовувати при великих швидкостях руху. Також воно не використовується на електрорухомому складі постійного струму, а якщо і застосовується, то як аварійне при малих швидкостях руху (10-15 км / ч) і лише на першій позиції контролера (послідовно з'єднані ТЕД з повністю введеними пусковими опорами).
На електрорухомому складі змінного струму реверсивний гальмування може застосовуватися як штатний при малих швидкостях руху. Особливо це зручно на електровозах з імпульсним регулюванням (ВЛ80 р. ВЛ85. ВЛ65. ЕП1), де перехід з рекуперативного гальмування на реверсивний здійснюється зміною кута відкриття тиристорів статичного перетворювача.
Крім електротранспорту, електричне реверсивний гальмування застосовується в місцях, де мотори не працюють в таких жорстких режимах, але небажано використовувати спеціалізоване гальмівний пристрій: наприклад, в деяких зварювальних апаратах. працюючих на безперервній електродної дроті, для гальмування касети з дротом, в пральних машинах для різкої зупинки барабана з метою струшування білизни після віджимання, а також в приводі переміщення головки в жорстких дисках і дисководах для компакт-дисків. Також реверсивний гальмування застосовується в автомодельного спорті.
Гребний гвинт
Реверсування гребного гвинта - основний спосіб гальмування судів. Залежно від типу силової установки судна і передачі до гребного гвинта можуть застосовуватися різні способи реверсування: контрпари (на пароплавах), перемикання реверс-редуктора (на теплоходах), зміною напрямку обертання гребного електродвигуна (на підводних човнах), поворот лопатей гвинта на негативний кут атаки (на великих судах з гвинтом регульованого кроку). При реверсуванні гребного гвинта кермо судна може виявитися в возмущенном потоці і стати неефективним. Саме знижена ефективність керма під час реверсування гвинта не дозволила «Титаніку» ухилитися від айсберга.
водомет
Водомет реверсують також, як газотурбінний двигун - застосуванням заслінок на соплі. Широко використовується на швидкісних судах, наприклад, теплоході типу «Зоря». При цьому є одна особливість. Так як кермо у «Зорі», і багатьох інших водометних судів, гідрореактівний (розміщений в струмені водомета) то при гальмуванні і задньому ході напрямок повороту судна не відповідає напрямку повороту штурвала.
- У фільмі «Потяг з грошима» герої зупиняють швидко їде вагон метро шляхом перемикання напрямку руху, тобто застосувавши реверсивний гальмування. При цьому у вагона заклинює колісні пари і він сходить з рейок. У реальності така поведінка коліс і самого вагона неможливо.