Пристрій у нього досить просте: металевий циліндр, усередині якого знаходиться жароміцний керамічний наповнювач з осередками, куди осідають частинки. Якщо вони остаточно забиваються, то необхідно провести видалення фільтр сажі. Москва може запропонувати чимало автосервісів, де надають дану послугу.
Але спочатку потрібно переконатися, що фільтр дійсно підлягає заміні, адже існує два види його автоочищення.
Регенерація фільтр сажі
По-перше, при русі по трасі відбувається так звана «пасивна регенерація», коли сажа в фільтрі догорає під впливом високої температури.
По-друге, в міських умовах детектор самостійно визначає ступінь забрудненості фільтра і починає його регенерацію: він допалює залишкову суміш в каталізаторі. Ось чому фільтр зазвичай ставлять за каталізатором.
Зрозуміти, що почалася пасивна регенерація просто - з вихлопної труби починає валити густий дим, збільшується витрата палива і число неодружених ходів.
Але таке очищення - лише тимчасове вирішення проблеми, все ж фільтр сажі - витратний матеріал, який підлягає своєчасній заміні. Затягувати зі зміною вигорілого фільтра не слід, адже його вихід з ладу може спричинити за собою поломку каталізатора або клапана EGR.
Пам'ятайте, що фільтр варто міняти приблизно через 80-100 тис. Км, а у деяких машин і при 50 починаються проблеми. Визначити, що фільтр сажі необхідно замінити, досить просто:
- Витрата палива став вище;
- Виявляється нестабільна робота двигуна;
- У масла високий показник рівня;
- Вихлоп сильно задимлений.
Якщо ви помітили ці ознаки, то варто провести видалення фільтр сажі, ціна на цю послугу може відрізнятися у різних автосервісів, але незначно. Повний демонтаж може бути найкращим рішенням в умовах Росії, де немає строгого контролю за викидами в атмосферу. Після видалення фільтра необхідно перепрошити електронний блок управління двигуна.
Вибираючи цей варіант, пам'ятайте, що машина без фільтру сажі буде відповідати стандарту EURO 3, що мало для європейських країн. Тобто якщо ви вирішите вирушити за кордон на своєму авто, а фільтр вийшов з ладу, то доведеться його замінити на новий або почистити механічним способом.
Заміна - найдорожчий ремонт фільтр сажі. Ця деталь коштує досить дорого, чистка обійдеться дешевше (демонтаж і промивання від забруднень), але це тимчасовий захід, що дозволяє забути про проблему на короткий термін.