Ремонт фільтр сажі
Вихлопна система дизельного двигуна піддається меншим температурним навантаженням, але більшого впливу вібрації в порівнянні з бензиновим. Це визначило конструкцію фільтр сажі - пористий керамічний елемент, укладений в металеву оболонку.
Поступово частинки сажі забивають канали пристрої, електронна система автомобіля сигналізує про це і збільшує температуру вихлопу для згоряння забруднень, відбувається рекуперація. Цьому процесу перешкоджає погане паливо, холод. Також сам пристрій може бути низької якості. Зазвичай після 50-120 тис. Км пробігу фільтром сажі потрібно ремонт.
проблеми, що виникають
Засмічення пристрою призводить до безлічі проблем в роботі автомобіля. Часто виникають наслідки.
Система управління сигналізує про помилку і включає аварійний режим роботи двигуна або АКПП.
Запуск двигуна утруднений.
Втрата потужності, найбільше на низьких оборотах.
Нестійкий холостий хід.
Димний вихлоп.
Збільшений витрата палива.
Підвищений рівень масла.
Якщо не вжити заходів для усунення несправності, то в подальшому виявляться наслідки, що ведуть до скорочення ресурсу двигуна і системи турбонадува. Поява цих проблем вимагає термінового звернення до сервісного центру.
види ремонту
Існують три варіанти ремонту фільтр сажі.
Видалення.
Прочищення.
Заміна на новий.
Найпростіший, але дорогий спосіб - поміняти фільтр. Вартість навіть неоригінальних пристроїв досить висока, через якийсь час заміна буде потрібно знову.
Ефективний варіант ремонту - прочищення фільтра на ранньому етапі засмічення. Проводиться без зняття пристрою за допомогою спеціальних присадок, що додаються в паливо. Сприяє згорянню сажі і поліпшенню рекуперації. Також є спосіб за безпосередньою промиванні знятого фільтра хімічними реагентами.
Радикальний варіант ремонту фільтр сажі - повне видалення: фізично і програмно. Знімає проблему з ним до кінця терміну експлуатації автомобіля. ЕБУ перепрошивати для ліквідації відомостей про фільтр. З самого пристрою видаляються вловлюють елементи, або фільтр замінюється полум'ягасником. Після цього вихлоп відповідає стандарту «Євро-3».
Успішність ремонту фільтр сажі кожним способом залежить від конкретного випадку. Якщо очищення не ефективна, а на заміну немає коштів, тоді цей елемент вихлопної системи видаляють.