Нам під силу власника зберегти працездатність автомобіля на довгий термін. Часом страждають найбільш вразливі компоненти. Зазвичай це пластик, фари, скла. В одному випадку відбуваються відколи й подряпини, а в іншому випадку - повний відрив фрагмента.
Ремонтні роботи при тих чи інших пошкодженнях мають свої особливості. Частою проблемою є тріщини і відколи фар.
Всі знають, що фари є не стільки компонентом оптики, скільки естетичної складової. Дуже важливо тримати фари в належному вигляді. Але від поломок ніхто не застрахований, і коли кошти обмежені, необхідно приступити до самостійного ремонту.
Ми не будемо робити акцент на причинах, які спровокували поломку, а краще приступити до характеристик пошкоджень.
Якщо це скол або тріщина, то радикальних заходів не буде потрібно. А якщо є окремі осколки, то їх потрібно відшкодувати.
ремонт фар
Дуже важливо враховувати матеріал фар. Наприклад, вони виготовляються з поліпропілену і інших видів пластику. Перший вид піддається паяльним робіт, а другий вимагає фіксації на клейову основу.
Розберемо найбільш важкий вид ушкоджень - відсутність фрагмента фари. Як не дивно, але його потрібно відшкодувати. Для цього ідеально підійде фрагмент з оргскла. Але раніше йому потрібно підібрати правильну фактуру.
Для цього необхідно приготувати зліпки з пошкодженої фари. Для початку можна використовувати пластиліну, і на цій основі виготовити матрицю з міцнішого матеріалу. Наприклад, з гіпсу.
Попередньо потрібно підготувати фрагмент з оргскла, який буде відповідати дефекту. Після цього фрагмент і матриця поміщаються в термопакет. В умовах високої температури скло приймає потрібну фактуру, яка відповідає вихідної фарі. Потім фрагмент може фіксуватися на клейову основу, або впаюються за допомогою нагрівання.
Якщо має місце тріщина, то тут можна застосувати клей. Область тріщини необхідно зачистити дрібнозернистою шкіркою. Існує пристрій, який зможе заповнити тріщину клеєм зсередини і тоді її видно не буде. Воно також застосовується для ремонту тріщин лобового скла.
Клейова основа наноситься на фару, а потім прикладається пристрій, який під тиском вганяє клей в тріщину.
Таким чином, можна значно зміцнити фару і приховати дефект з поля зору. Ремонт оптики - це дуже відповідальний момент, тому якщо Ви відчуваєте брак досвіду, то зверніться до професіонала.