У даній статті ми розглянемо коли і на підставі чого автовласник може отримати направлення на ремонт по ОСАГО; в чому особливості процедури здачі авто в ремонт і приймання його назад; як проводиться розрахунок вартості ремонтних та відновлювальних робіт, і як регламентуються терміни ремонту, здійснюваного страховою компанією.
Як відбувається ремонт по ОСАГО на СТО страховика?
Організація співпраці страхових компаній з автосервісу дозволяє страхувальникам, які мають поліси ОСАГО, звернутися за ремонтом свого авто у напрямку страхової компанії. Зручність власників авто в даній ситуації полягає в тому, що вони звільняються від необхідності пошуку автосервісу, в якому їм запропонують послуги відновлення технічного стану транспортного засобу.
У той же час обов'язки, який бере на себе страховик, включають домовленість з деякими сервісними центрами, які безпосередньо здійснюють ремонт транспортних засобів. У цьому випадку страхова компанія самотужки встановлює ступінь пошкоджень автомобіля і відправляє його на діагностику і подальший ремонт.
Порядок дій потерпілого, автомобіль якого отримав пошкодження в результаті дорожньо-транспортної пригоди, складається з наступних кроків:
- Перше, що необхідно буде зробити після ДТП - з'явитися в офіс страхової компанії із заздалегідь підготовленим пакетом документів.
- Другим кроком слід прибути в автосервіс для проведення процедури огляду. На підставі висновку, що буде складено уповноваженим страховою компанією особою (експертом), буде проводитися подальший ремонт автотранспортного засобу.
- Після проведення огляду експерт повинен скласти докладний звіт з калькуляцією вартості і строків ремонту авто. Документ повинен бути складений протягом 20 днів після звернення.
При зверненні на СТО страховика за послугами ремонту, що входять в комплекс страхового обслуговування, необхідно враховувати те, що частина послуг доведеться оплачувати зі своєї кишені. Справа в тому, що на сьогоднішній день розрахунки при оцінці збитку автотранспортного засобу провадяться виходячи з нормативів з урахуванням зносу прийшли в непридатний стан деталей. Тому, якщо власник авто хоче поставити на машину нові запчастини, йому доведеться «розщедритися» зі своєї кишені.
Документи, необхідні для проведення ремонту
Для проведення ремонту авто безпосередньо страховиком, страхувальник повинен зібрати стандартний пакет документів:
- протокол, оформлений на місці події (складається співробітником ДІБДР);
- паспорт транспортного засобу і посвідчення особи заявника. Якщо за ремонтом звертається не власник, знадобиться довіреність;
- повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, заповнене належним чином;
- результати огляду транспортного засобу.
Огляд авто і розрахунок вартості ремонту
Як вже було сказано раніше, процедурі ремонту автомобіля передує огляд його технічного стану і складання звіту експертом. Процедура огляду включає в себе наступні етапи:
- Зовнішній огляд, який проводиться експертною групою. Результати спостережень заносяться в акт, при цьому всі зауваження фіксуються як є - елементи кузова не знімаються.
- Вивчаються обставини настання аварії, з'ясовуються причини конкретних пошкоджень, встановлюються істинні причини їх виникнення.
- Визначається вартість авто до моменту дорожньо-транспортної пригоди.
- Здійснюється підрахунок витрат, які знадобляться для проведення відновлювальних робіт. Для складання кошторису використовуються спеціальні методики, які враховують пробіг транспортного засобу. Повний розрахунок буде включати:
- вартість запасних частин (з урахуванням зносу, що стали непридатними);
- оцінку витратних матеріалів;
- вартість ремонтних робіт;
- оцінку придатних до використання деталей.
Після огляду авто і оцінки характеру пошкоджень проводиться оцінка відновної вартості ремонту транспортного засобу. Для розрахунку вартості відновлення транспортного засобу використовуються спеціальні нормативи, які встановлюються Російським союзом страховиків. В даних нормативах чітко визначаються такі параметри, як тарифи на оплату роботи однієї години майстри і середня ринкова вартість конкретних деталей. Такими нормативами на сьогодні користуються всі страхові компанії і організації, які займаються проведенням незалежної експертизи авто після дорожньо-транспортних пригод.
Процедура здачі автомобіля в ремонт і його приймання назад
При передачі автомобіля на ремонт в СТО слід приділити особливу увагу змісту і основних умов передавального акта. Зокрема, в ньому повинні міститися такі відомості:
- повна інформація про договір на проведення ремонту (страховий контракт);
- місце, дата і час приймання авто;
- повні дані учасників договору;
- докладний опис транспортного засобу:
- дата випуску;
- колір;
- марка;
- номера двигуна, кузова;
- основні технічні показники авто:
- пробіг;
- наявність дефектів;
- комплектація;
- докладний опис необхідних відновлювальних робіт, краще буде докласти звіт експерта про оцінку;
- підписи обох сторін.
При прийманні транспортного засобу з ремонту страхувальнику слід перевірити якість і обсяг виконаних робіт. При виникненні зауважень страхувальник повинен вказати на виявлені недоліки і не підписувати акт виконаних робіт до повного їх усунення.
Терміни ремонту, який організовується страховиком
Одним з переваг ремонту авто страховиком є зацікавленість автосервісу. З одного боку, для них це додатковий потік клієнтів, з іншого - гарантія оплати страховою компанією проведених робіт, яка буде зарахована тільки після приймання відновленого авто. Власник машини, який отримав направлення на станцію технічного обслуговування, зазвичай не чекає більш 7-14 днів. Зміна термінів ремонту зазвичай узгоджується зі страховиком, який про це повинен повідомити свого клієнта.
В даний час Російським союзом автостраховиків підготовлений проект для внесення змін в чинне законодавство з питання затвердження ремонту, як обов'язкової процедури при настанні страхових випадків.
Дана ініціатива пов'язана зі збільшенням збитковості страхових компаній, які виплачують страхові відшкодування. Ситуація особливо погіршується в зв'язку з дедалі більшим числом звернень юридичних осіб. Компанії зможуть контролювати, і навіть планувати свої витрати на оплату послуг ремонту автомобілів. З іншого боку, якщо якість відновлювальних робіт не буде влаштовувати клієнтів, підвищиться кількість звернень до суду.