дані:
- авео Т300 АКПП
- використовую АІ-95 (Білорусь)
- попередня заміна свічок 62 000 км
- свічки Denso K20TT
- пробіг 99 580 км
діагноз:
троит, пропадає тяга, погані перемикання - проблема свічки або модуль запалювання.
Приступаємо до ремонту:
нам знадобиться
- викрутка плоска (у кого тонкі пальці теж зійде :))
- зірочка Т40
- свічковий ключ (можна просто торцевої ключ на 16 + магніт що б витягнути свічки)
- клей 2-х компонентний для пластмаси (poxipol або mannol 9904)
ну до практики:
1. знімаємо кришку з написом "ecotech"
як зняти кришку з двигуна
2. вигвинчуємо болти кріплення модуля зіркою Т40
як зняти модуль запалювання Шевроле Авео Т300
3. від'єднуємо штепсель від модуля (викрутка або тонкі пальці)
як зняти модуль запалювання Шевроле Авео Т300
4. витягуємо модуль, кладемо його в сторонку
модуль запалювання Шевроле Авео Т300
5. викручуємо свічки тонкими довгими пальцями - жартую, ключем торцевим на 16 :)
свічки Шевроле Авео Т300
6. дивимося дивуємося, зазор не повинен бути більше 1.1 мм - це так на оригінальних свічках, для пробою більшого зазору, модуль повинен проявляти більше ініціативи, - як результат виникають пробої і останній виходить з ладу.
як змінюється зазор з пробігом 40000км
7. ставимо нові свічки (РЕКОМЕНДУЮ НЕ ЕКОНОМИТИ НА СВЕЧАХ!), Після цього пункту можна поставити модуль назад і спробувати удачу, - не пощастило робимо далі.
8. знімаємо з модуля ковпачки гумові, знімаються важко, покрутіть і тягніть, - все вийде
як зняти ковпачок з котушки запалювання Шевроле Авео Т300
9. уважно оглядаємо наконечники котушок, якщо у Вас виникло пробою, він буде видно, неозброєним оком (як варіант можна поїхати на комп'ютер, вам скажуть в якому циліндрі проблема, потім на ньому пошукаєте)
пробій котушки запалювання Шевроле Авео Т300
10. засверливают місце пробою до металу і прибираємо всю згорілу пластмасу, утворюється канавка, під металевих кожух лізти не варто.
ремонт котушки запалювання Шевроле Авео Т300