Міняв зовнішні пильовики навесні 2-й раз. перший 1.5 роки тому.
Минулого разу намучився - відкрутили ступичні гайку, виташіл привід з маточини - і потім удвох з ями е. Сь - один тримає внутрішню гранату і дотримується співвісність гранат, а другий херачіт по корпусу гранати. 1 годину - ЖЕСТЬ.
Цього разу заготовив зворотний молоток - арматурину Ф 10-12мм довжиною 60см з приварений поперечиною і на неї одягнув якісь шестерні з коробки - вага близько 2-х кг. до вільного кінця арматури співвісно приварив ступичні гайку б / у. В результаті - один, без ями, за 1 хв - зовнішня граната в руках. Єдине зауваження - добре б все-таки напарника, щоб притримувати внутрішню гранату - може вилетіти з КПП.
Мені ось що цікаво, чи не сильно навантажується ударом сепаратор, адже при такому способі зняття навантаження прикладається зовсім не в правильне місце ?!
По-моєму прикладання зусиль до осі конструкції (і стопорного кільця) правильніше, ніж до краю (якщо збивати вибиванням) - сепаратор впирається всіма кульками, а не двома.
_________________
На форумі 10 років
По-моєму прикладання зусиль до осі конструкції (і стопорного кільця) правильніше, ніж до краю (якщо збивати вибиванням) - сепаратор впирається всіма кульками, а не двома.
Стопорне кільце тут взагалі не причому і даю 100% гарантію що сепаратор саме усіма кульками в даній ситуації упиратися не зможе, завжди буде існувати невеликий перекіс. Плюс збивання нехай і з більшою силою вибиванням по сепаратора приносить набагато менше шкоди гранаті ніж ударним сьемники через ступичні гайку.
На форумі 7 років
Звідки: Лисичанськ Україна
Стопорне кільце тут взагалі не причому і даю 100% гарантію що сепаратор саме усіма кульками в даній ситуації упиратися не зможе, завжди буде існувати невеликий перекіс. Плюс збивання нехай і з більшою силою вибиванням по сепаратора приносить набагато менше шкоди гранаті ніж ударним сьемники через ступичні гайку.
Так по сепаратора взагалі бити не можна - тільки по обоймі. У моєму варіанті удар і передається насамперед на обойму.
І стопорне кільце дуже навіть причому - воно повинно по невеликій фаске стиснутися і піти в отвір. Ось якщо всі деталі соосни, то зусилля невелике, а якщо перекіс фаски щодо кільця і проточки під кільце, то херачіт від душі.
Ну я спробувала обидва варіанти. Мені до душі другий. У сенсі за хронологією - зі зворотним молотком
_________________
На форумі 10 років
млинець легко і просто все! робили удвох з помічником откурітілі ступичні гайку, откуртілі кульову від кулака вийняли шрус з маточини один тримав за вал щоб той не вилетів з коробки інший лежачи на підлозі через дерев'яну підкладку вибив молотком шрус зі стопорних кілець поміняли пильовик забили шрус назад так само прикрутили все назад пішло на все про все годину з перекурами
На форумі 10 років
Авто: Іж412-> ВАЗ 21093-> ВАЗ 21144-> ВАЗ 21723-> GFL110 + Мото + Вело + Лижі + Кеди
млинець легко і просто все! робили удвох з помічником откурітілі ступичні гайку, откуртілі кульову від кулака вийняли шрус з маточини один тримав за вал щоб той не вилетів з коробки інший лежачи на підлозі через дерев'яну підкладку вибив молотком шрус зі стопорних кілець поміняли пильовик забили шрус назад так само прикрутили все назад пішло на все про все годину з перекурами
Ну це здорово що так вийшло, а могло бути і по іншому, як у мене, кільце перекосилося і цілу годину з напарником тільки збивали по черзі здоровим молотком гранату, поки всеж це колечко не перебити. З тих пір без знімача не лізу. чого і всім раджу
На форумі 11 років
Звідки: Донецька Республіка
Підкажіть, чи є спосіб зробити це простіше. Я так розумію зовнішніх рем. комплектів ще не придумали, типу щоб нічого не знімати?
Так по сепаратора взагалі бити не можна - тільки по обоймі. У моєму варіанті удар і передається насамперед на обойму.
І стопорне кільце дуже навіть причому - воно повинно по невеликій фаске стиснутися і піти в отвір. Ось якщо всі деталі соосни, то зусилля невелике, а якщо перекіс фаски щодо кільця і проточки під кільце, то херачіт від душі.
Ну я спробувала обидва варіанти. Мені до душі другий. У сенсі за хронологією - зі зворотним молотком
От саме від такого "варіанту", граната дуже навіть легко може незабаром захрустеть.
Додано через 1 хвилину 38 секунд:
млинець легко і просто все! робили удвох з помічником откурітілі ступичні гайку.
нууу, так це ще й помошнику доведеться проставлятися. ))
я розглядаю варіант як це зробити самому.
Додано через 53 секунди:
Ну це здорово що так вийшло, а могло бути і по іншому, як у мене, кільце перекосилося і цілу годину з напарником тільки збивали по черзі здоровим молотком гранату, поки всеж це колечко не перебити. З тих пір без знімача не лізу. чого і всім раджу
Додано через 1 хвилину 21 секунду:
Vlad B
супер варіант (якщо справжній)), шкода поки у нас в Ростові такого не зустрічав.
Додано через 3 хвилини 18 секунд:
Афіноген Полюгаев писал (а):
У мене є простий спосіб. Зараз залишив машину знайомому умільцю в гаражах. Чи не повірив своїм вухам - 200 рублів робота.
ептеть, ну реально або знайомий алкач (сорі якщо помилився) або ви фронт робіт переплутали і він вам явно за такі гроші щось інше замінив, а пильовик собі про запас залишив))
у нас в регіоні цінник на такі роботи від 550 до 700р. і це по мінімуму!
Додано через 2 хвилини 54 секунди:
Афіноген Полюгаев писал (а):
А у вас на болотах ціни сильно ломлять? Заміна зовнішнього пильовика справа + ромашки зліва + сальник штока КПП = 700р.
ех, от би ціни з вашого села та до нас в південну столицю, дивись і жити веселіше стало б))