Корочё кажу як є, за останні 2 місяці проскакував 3 рази, мене це сцуко бісить!
1 раз проскочив при заведенні - я так і не зрозумів чому ...
2 раз проскочив коли заводив з буксира - ну це зрозуміло, але все одно неприємно.
3 раз сьогодні ... сів я такий в машину, все начебто норм, за вікном -5 вітер ... як -10 ... крутнув стартером схопила але не завелася ... так 3 спроби ... сиджу думаю що за ніфік. ще раз кручу і чую що як то движок дуже легко крутиться в порівнянні з попереднім разом ... мат-перемат! злість - адже поспішаю! зрозумів що провернули, але чому? 10 годин тому поставив машину все було норм!
ще й ключика на 12 немає накидного, тільки ріжковий під втомлений, пішов-запитав у мужик ключик-виручив-красавчик ... перекинув-замерз як цуцик-злий пздц. та що це діється блін!
масло в двигуні 5в50 Мобіл1 ... В коробці 75в90мобіл ... помпа НЕ клініт- норм обертається, ролик теж - РЕМІНЬ і ролик пройшов 3тис км (ось він detali.zp.ua/catalog/9205...or_grm_1102_CRB/?c=841008)
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Думаю вся причина при пробігу 35 тис в ремені ГРМ
розберися з помпою ...
Переглянув все, все на місці - все ок ... рідний ремінь назад не ставив ... ще раз перевірив натяг ременя ... зібрав відрегулював запалювання ... поки все норм.
Спробуй поміняти шків коленвала, у знайомого така ж фігня була, поміняв і все чітко!
Почалося все як я розумію з заміни ременя? Поміняй ремінь на старий і спробуй покатати на ньому. Зараз це досить не рідкісне явище через поршівих матеріалів. Я б грішив на ремінь, який при зміні температур змінює натяг ...
якщо є грошовий запас або запас то бажано поміняти нижній шків. а краще все три шківа.
скоріше за все натяжка слабовата.раз помпа і все інше в нормі.
парадокс якийсь)
скоріше за все натяжка слабовата.раз помпа і все інше в нормі.
да в тому то й справа ... думав, коли перший раз проскочив ... потім натягнув трохи сильніше ... .і він почав видавати такі звуки як ніби гидрач з'явився ... завтра зі свободи кину старий ремінець ... а все таки добре що на таврії НЕ гніт клапана)
щодо клапанів це да.но у мене на таврії було пару раз таке з ремнем.как раз в морози. сам винен не перевірив натяжку. а так більше не було з ним приколів
А натяжку яку робиш?
звичайно делаю.ещё і ролику допомагаю виконувати його прямий обов'язок ...
Так як все таки натягуєш ремінь?
да натягую! разок даж перетягнув.
А шестерня розподіл затягнута? На помпі підшипники цілі?
затягнута, люфтів немає-обертається легко
а ремінь в якому стані?
в стані нульцевом, пробіг 3 тис. зуби цілі ... не покоцані.
помпу давно міняв?
Повна версія сайту