Проектування автомийки, автосервісу або пункту СТО
При проектуванні СТО необхідно враховувати безліч чинників, здатних вплинути на його майбутню рентабельність. Оскільки це в першу чергу об'єкт комерційного призначення, він повинен бути максимально комфортним і привабливим для потенційного клієнта. З іншого боку, роботи, які будуть проводитися в будівлі, вимагають особливо ретельного підходу до планування інженерних систем і організації простору.
Підготовчий етап
Перш ніж почати архітектурне та інженерне проектування, фахівцям потрібно отримати детальну інформацію про майбутнє підприємстві. На цьому етапі важливо мати повне уявлення про місце розташування об'єкта, наявних площах, планованому списку послуг, побажаннях в використання матеріалів (бетон, сендвіч-панелей). Більшу частину цієї інформації надає замовник, тому тісний контакт з ним на початковому етапі необхідно.
Грунтуючись на отриманій інформації, приймається рішення про те, чи може в даному випадку бути застосований один з типових проектів або потрібна розробка індивідуального. Типові проекти, як правило, використовуються для невеликих СТО. Будинки зводяться на легкому фундаменті і є каркасом, покритий сендвіч-панелями. Для великих станцій технічного обслуговування, що надають широкий спектр послуг, частіше зводяться капітальні будівлі за індивідуальним проектом. Це дозволяє в повній мірі врахувати особливості підприємства і організувати простір максимально ергономічно.
Архітектурне проектування автотехцентрів і автосервісів
Найбільш важливим етапом в проектуванні автомайстерень і пунктів СТО є архітектурні рішення. Від прийнятих архітектором концепцій залежить привабливість і запам'ятовуваність для клієнтів фасадів і внутрішнього дизайну будівлі. Технічна і технологічна частини проекту будівництва автосервісу важливі, починаючи з першого етапу - таким чином можна раціоналізувати затрати на інженерні системи, тих обладнання та експлуатацію.
Ще до початку роботи над архітектурним проектом складається план технологічного процесу, в якому вказується все необхідне обладнання, його габарити і принципи розташування. Це дозволяє в майбутньому оптимізувати роботу підприємства і оптимально розподілити наявні площі.
На підставі цього плану та іншої наданої власником інформації проводиться зонування площ, визначається кількість і розмір окремих боксів, гаражів, постів ТО і підсобних приміщень.
Не варто забувати і про комфорт потенційних клієнтів. Для того щоб зробити СТО максимально привабливим, необхідно забезпечити:
- зручну парковку;
- зону відпочинку для клієнтів;
- доступ до санвузлу.
При цьому вкрай бажано створити і чітко розмежувати клієнтські зони для відвідувачів, робочі площі і побутові зони для персоналу.
Інженерне проектування пунктів обслуговування автомобілів
Це один з найважливіших етапів проектування СТО. Специфіка роботи підприємства часто вимагає застосування нестандартних рішень при проектуванні опалення, водопостачання, каналізації та вентиляції. Регулярно відкриваються в'їзні ворота, через які йде тепле повітря. Вихлопні гази, що вимагають ефективного відведення. Велика кількість абразивних і мастильних матеріалів, що потрапляють в каналізацію. Все це вимагає професійного підходу до проектування інженерних мереж. Інакше аварійні ситуації і дискомфорт співробітників в майбутньому неминучі. Повинні бути заплановані:
- системи вентиляції та повітрообміну, що гарантують повне видалення вихлопних газів з будівлі;
- система опалення, здатна при мінімальних витратах підтримувати оптимальну температуру в усіх приміщеннях;
- система водопроводу та каналізації, що відповідає встановленим нормам.
Варіанти розміщення обладнання і автоматизації в автосервісі
Від компонування і правильності розміщення обладнання безпосередньо залежить рентабельність підприємства, зручність експлуатації і швидкість окупності підприємства. Існує 3 підходи компонування обладнання і постів обслуговування для легкових і вантажних автосервісів:
- виходячи з нормативів розміщення технологічного обладнання і нормам;
- грунтуючись на рекомендаціях виробників автомобілів для дилерських центрів;
- на основі техзавдання і технічних можливостей будівлі і приміщення.
З огляду на ці вимоги можна запропонувати мінімальну та максимальну кількість постів, відображених на плані розстановки обладнання.
Як зробити проект автосервісу самому
Самостійне виправлення автосервісу пов'язане зі складнощами в зв'язку з постійно змінюються нормами, законодавством, особливостями технічного обладнання та інженерних систем і вимог контролюючих органів. Ці важливі аспекти повинні бути враховані в проектуванні, що також не дозволяє при будівництві використовувати готові проекти автосервісів.