Є 2 варіанти:
1. Купити Пріору за 350 тир і доукомплектувати:
- підвіска Koni sport
25 тир
- сидіння UNP
18 тир
-Колеса 15 "30-35 тир
Ось сиджу і мучуся вибором. Пріора нова. З зазначеними допами буде просто офігенно. Бумер старий і коштує дорожче. Їде теж офігенно, а двиг могутніше.
А що б вибрали ви?
_________________
Почуття гумору модератора є остаточним і оскарженню не підлягає
Є 2 варіанти:
1. Купити Пріору за 350 тир і доукомплектувати:
- підвіска Koni sport
25 тир
- сидіння UNP
18 тир
-Колеса 15 "30-35 тир
Ось сиджу і мучуся вибором. Пріора нова. З зазначеними допами буде просто офігенно. Бумер старий і коштує дорожче. Їде теж офігенно, а двиг могутніше.
А що б вибрали ви?
ТАК тобі як істинному патріоту, і як людині який ввів нове правило
тільки Пріор, причому назавжди
і Вані тож преоро порадь, а то він чомусь бмв собі взяв
так що ще раз бери преоро
На форумі 11 років
Звідки: Місто поруч з Митищі-Майже Європою
Авто: Шевроле АВЕО 1.2
Нікого не слухай бери Пріору.
_________________
poliman
Попереджень: 1
На форумі 11 років
На форумі 11 років
Звідки: Місто поруч з Митищі-Майже Європою
Авто: Шевроле АВЕО 1.2
Нікого не слухай бери БМВ.
_________________
На форумі 12 років
Напишу ще раз. Єдина перевага пріори перед однокласниками - потужний і економічний двигун.
Усе.
_________________
Не лізь в працюючий механізм
Є 2 варіанти:
1. Купити Пріору за 350 тир і доукомплектувати:
- підвіска Koni sport
25 тир
- сидіння UNP
18 тир
-Колеса 15 "30-35 тир
Ось сиджу і мучуся вибором. Пріора нова. З зазначеними допами буде просто офігенно. Бумер старий і коштує дорожче. Їде теж офігенно, а двиг могутніше.
А що б вибрали ви?
тут насправді все просто. Є два варіанта:
1. якщо бумер з-під акуратного (найкраще знайомого) наїзника, соотв. в відмінному стані - то вибору і немає. яка нафіг пріора.
2. а ось якщо бумер ушатан, історія темна, хрін проссиш че там, на діагностиці показують що міняти Доку, а грошей зайвих немає - прідёццо брати Пріору.
_________________
відправлено з поштовху