Що таке модуль запалювання як працює, несправності, самостійна заміна
За порівняльними характеристиками модуль запалювання ВАЗ 2114 і ВАЗ 2115 відрізняється від інших ВАЗів кращою якістю. У подібних модулів є спеціальне пристосування, що генерує струм високої напруги, яка передає сигнали на свічки запалювання.
Необхідність модуля запалювання ВАЗ
Головна функція модуля полягає в тому, що він формує імпульсивисокого напруги і передає їх на свічки запалювання. Після стиснення робоча іскра надходить на одну свічку (1 і 4 циліндри), неодружена на іншу (2 і 3). При такому контакті іскра в необхідний момент з'являється в потрібному циліндрі. Бортова електромережу напруги в 12 вольт служить харчуванням модуля запалювання ВАЗ 2114. До самого корпусу прикріплюється негативна клема.
Елементи модуля запалювання
Маса модуля запалювання - близько 1,32 кілограма, габарити - 110117х70 мм. Складові його частини:
- невеликий пластиковий корпус;
- два високовольтних трансформатора;
- два електронних блоку;
- 4 входи під ВВ-проводи.
Принцип роботи модуля
За ВВ-проводам передається струм. Управління відбувається за допомогою контролера, який орієнтується на показники датчиків і обробляє подібні дії автомобіля. Їм же визначається послідовність роботи котушок запалювання в модулі. Крім того, в нього надходить інформація про швидкість обертання коленвала, про навантаженні двигуна, про температуру охолоджуючої рідини (модуль працює від -40 ° до + 130 °), витраті повітря.
Як можна визначити несправність модуля запалювання ВАЗ 2114
Подібними ознаками супроводжується несправність ВВ-проводів і свічок запалювання. Якщо з цими деталями все в порядку, причина порушення роботи криється в модулі запалювання. Його не можна відремонтувати або відновити, тому єдиним варіантом вирішення проблеми залишається установка нового. Заміну модуля запалювання можна виконати самостійно.
Необхідні інструменти:
- ріжкові ключі на «13» і «17»;
- торцевий ключ на «10»;
- шестигранний ключ.
Рекомендації по установці нового модуля запалювання ВАЗ 2114 своїми руками
- Відкрити капот, по високовольтних дротах, що йдуть до модуля від свічок, знайти сам модуль.
- Відключити негативну клему від акумуляторної батареї
- Зняти колодку з проводами з модуля запалювання.
- Відключити високовольтні дроти.
- Відкрутити болти, якими модуль кріпиться до двигуна запалювання, витягти старий модуль.
- Для установки нового модуля запалювання вам слід підключити дроти по схемі на корпусі модуля (там же є номери циліндрів).
Для оцінки результату потрібно завести мотор. Якщо всі дії виконані коректно, і проблем більше немає, то вам вдалося зробити все правильно. В іншому випадку варто перевірити, чи добре встановлена нова деталь, або шукати причину початкової проблеми в чомусь іншому. Звичайно, виключити несправність нового модуля запалювання не можна. але ймовірність цього мала.
Рекомендуємо почитати
Стабільна робота двигуна повністю залежить від правильного складу горючої суміші. Співвідношення компонентів паливно-повітряної суміші повинно бути.
Природно, що регулятор холостого ходу (РХХ) відповідає за холості оберти двигуна, з його допомогою підтримуються оптимальні обороти, потрібні при.
Основна функція автомобільного зчеплення - забезпечення плавного включення швидкостей шляхом нетривалого відключення двигуна від.
