Принцип дії електронної педалі газу полягає в тому, що дросельна заслінка переміщається не як в звичайному акселератор - за допомогою тяг і троса, які пов'язані з педаллю в салоні автомобіля, а двигуном, який управляється електронікою. При такому управлінні, відсутній механічний зв'язок акселератора і дросельної заслінки. Така конструкція відстежує рівень натискання на педаль газу, і перетворюючи інформацію в електронний імпульс, передає його до блоку управління, який власне і регулює рівень дросельної заслінки, спираючись на отримані дані. Завдяки цьому блок управління може за допомогою переміщення дросельної заслінкою впливати на величину крутного моменту двигуна навіть в тому випадку, коли водій не змінює положення педалі акселератора. Це дає можливість досягнення кращої координації між системами двигуна, ніж в тому випадку коли педаль газу з дросельної заслінкою пов'язана механічним керуванням.
Ремонт або заміна електронної педалі газу?
У зв'язку з тим, що це електронний привід, то і основні несправності в ньому пов'язані з електронікою. У кронштейні педалі вбудовані два датчики, які передають команди на блок управління. Якщо один з цих датчиків вийде з ладу, то на панелі загориться лампочка, що відповідає за справність системи управління двигуном. В цьому випадку ЕБУ переходить до резервного режим (обороти ростуть набагато повільніше). Якщо ж з ладу вийшли два датчика, то включиться аварійний режим, і движок буде працювати як на холостому ходу. Так як датчики ремонту не підлягають, необхідна заміна електронної педалі газу.
Також може пошкодитися проводка, і тоді порушується робота дроселя. Якщо ж зносився електричний двигун, то на моніторі також видається помилка, яка вказує на аварію. Ці ушкодження можна усунути, але якщо з ладу вийшов прискорювач електронної педалі газу, що відповідає за динаміку авто, то дану деталь варто негайно замінити новою.
Перед заміною або розбиранням педалі бажано перевірити педаль на справність. Для цього буде потрібно мультиметр: знімати роз'єм з педалі і приєднуємо контакти приладу різних висновків, стежимо за зміною електричного опору. Воно повинно зменшуватися плавно, якщо ж спостерігаються скачки, то деталь несправна.
