Всім привіт!
При розгоні спочатку починалася невелика вібрація, але потім йшла, зараз починаючи з 25-35 км / ч починається вібрація, причому тільки кинеш газ все стихає (колеса отбалансірованни, бруду і снігу на них налиплого немає), грішив на праву передню подушку, була злегка надірвана. Поміняв, краще не стало. Задерши морду Степану виявився хрускіт в районі лівої внутрішньої гранати (на ходу нічого не хрустіло, ні в поворотах, ні на ямках-купині-тільки вібрація), хочу поміняти сам, але не знайшов привід лівий в Іркутську, вирішив замовити нову гранату, постав вибір між двох, яка з них реально підходить
44310-s10-a10
44310-sl5-n00
різниця по суті не така вже суттєва 2 мм в довжину, внутрішні діаметри однакові і в ціною 1000 рублів
якщо хтось міняв, викладіть фотозвіт ласка
Додано через 5 хвилин 21 секунду:
і чи однакові правий і лівий внутрішній ШРУС (граната)
Повернутись до початку
За каталогом, тільки один варіант!
44310-S10-A10 Лівий
44310-S10-A00 Правий
Відповідно вони різні.
Toyota Estima Lucida
Honda StepWGN RF-1
Honda StepWGN RF-7 + Cube Z12
Повернутись до початку
За каталогом один, а на екзісте пише про 44310-S10-A10 Лівий - замінники ASVA HNID-U10 правий шрус
Додано через 1 хвилину 41 секунду:
Може хто від CRV ставив, наприклад від кузова RD1 кажуть що приводу у них такі ж
Повернутись до початку
Від якого іншого а / м з цього списку підходить цілком привід хто знає
Повернутись до початку
DmitriN. я читав.
На жаль, внутрішній ШРУС я не міняв, тільки перебирав його по кісточках - симптоми як у тебе були.
Після твого поста кинувся в свій архів замінених деталей, але там тільки ЗОВНІШНЄ ШРУС - я його поміняв рік тому, після того як побуксовать гарненько, і не помітив як злетів пильовик. Після цього поїздив ще майже півроку - це практично з незахищеною гранатою! Тільки по почався клацань на поворотах зрозумів, що щось негаразд.
Поставив ШРУС Asva MT-06, підійшов як рідний.
По внутрішньому ШРУС скажу ось що: не поспішай міняти, особливо привід в зборі. Я після розбирання зумів за день відновити поламані детальки, їжджу вже два з половиною роки.
Спробуй розібрати, подивися що і як. Обережніше тільки при знятті пильовика - а то доведеться ролики в піску просівати.
Що побачиш - дай знати, мб у мене те ж саме траплялося.
Успіхів! Отпишись, як і що.
Повернутись до початку
змінювалося все в гаражі не використовуючи яму, просто морда була задрата так, щоб можна було залізти і відкрутити підвісний
Додано через 1 хвилину 37 секунд:
поки політ нормальний, до речі граната по каталогу LYNX йде для CRV RD-1, номер на фото видно
Повернутись до початку
Картина як у мене, майже один в один, тільки у мене не так страшно було)))).
У проломи, що утворилися "квадратика" випадали ролики.
Я нагострив плоске кільце - таке ж, як з іншого боку, і їм закрив дірки.
Так і їжджу.
Повернутись до початку
у мене мабуть була велика вироблення в гранаті, де "квадратик" ходить по гранаті, плюс вироблення була на одному з валу тріпода, на якому сидить підшипник з "квадратиком", а утворилася це через те що потрапила волога в гранату, один з підшипників був в іржі, хоча два інших були в мастилі і в гранете і в пильовику було досить мастила, а поламалися "квадратики", в результаті неправильної збірки після заміни підвісної підшипника, після чого і довелося міняти гранату
Повернутись до початку
Так, мені теж поламали після "вдалої" заміни підшипника.
Повернутись до початку
Власне, і мене спіткала та ж доля, але ось з потеплінням вібрація стала йти. Сподіваюся що це вода, з'ясую на найближчих вихідних.
Але все -таки якщо доведеться міняти внутрішній шрус (у мене правий по ходу руху), що то шкода віддавати таку суму, хоч і за новий. ФЕБЕСТ начебто не так дроги, але що то начитався я про їх кульові, аж моторошно якось. І візуально він начебто гарний весь. Єдино що насторожує це круглі ролики. Здається aNDREJ. де то вище писав, що вони у нього інші якісь стояли, з одного боку прямокутні, як я зрозумів.
Зи: ASVA найдешевший виходить, але про нього взагалі нічого не чув.
Вкладення Власне шрус ФЕБЕСТ
HONDA STEPWGN RF2- Є!
HONDA STEPWGN RF6,8- Хочу.
Повернутись до початку
СтасNVKZ. немає, ролики завжди круглі)))))))
Там швидше за все справа ось у чому (див. Фото вище):
після деяких НЕ Оч.умілі робіт у квадратної пластинки обламується куточок (або два, як було у мене). На фото у DmitriN обламані три куточка, причому дуже сильно, до повної втрати квадратних властивостей; таку хрень пхати в паз марно - вона там просто не буде триматися. У проломи, що утворилися частина роликів (або все) вивалюються, і в цьому Трипод утворюється зазор близько 2-х мм, через що він перестає працювати, а навантаження перерозподіляється на два інших. В цьому і причина виникає вібрації.
Якщо картина не така жахлива, ШРУС можна відновити. Я робив так:
- зверни увагу - з протилежного боку від фотоапарата ролики утримує стопорне колечко, а між ним і роликами варто ще одне кільце (його призначення - вибирати осьової зазор в з'єднанні і оберегти стопорне колечко від зіткнення з роликами). Це кільце має товщину близько 1 мм.
Правда, криво вийшло, сорри.
Так ось, замість закрашеного чорним колечка я зробив два, "половинною" товщини - щоб в сумі розміри пакета не змінилися, і встановив одне "тонке" кільце до квадратику, закривши їм проломи.
Шкода, не міг фотографувати.
Другий або третій рік вже їжджу, все ОК.
Для прискорення робіт нехай DmitriN померяєт розміри знятого колечка - щоб заздалегідь перед тим, як почати ремонт, були всі запчастини.
Повернутись до початку
DmitriN. Добридень!
Підкажи будь ласка, Шрус LYNX з номером CI-3402 підійде на ліву сторону для RF1. Потрібен лівий внутрішній ШРУС. Також потрібно міняти ступичний підшипник лівий. Підкажи який ставив і його каталожний номер. І якщо ступичний підшипник міняти, там потрібен ще сальник?
Повернутись до початку
aNDREJ. вітаю! Скажи свої відгуки по ШРУС Asva MT-06, скільки вже проїхав? Мені потрібно міняти лівий внутрішній. У роздумах, ставити оригінал (близько 10000), Asva поставити, або взяти з япии контрактний в зборі за 7500. Порадьте шановні степановоди.
Повернутись до початку
Вадон. а ніяких відгуків немає.
Варто і стоїть.
Два роки вже, проїхав я на ньому близько 80 тисяч км.
З розряду "поставив і забув"
Повернутись до початку
Вадон Привіт!
Давно не заглядав на форум
Лівий внутрішній ШРУС я знайшов в магазині по каталогу для CRV, а під час пошуку знайшов, що зі StepWGN вони однакові
і тому поставив LYNX, іншого просто знайти не міг, а NKN-шрус брати за 6000 рублів, че-то жаба задавила
До речі ШРУС LYNX такий же вигляд як на фото Febest
Повернутись до початку